Lada

У этого термина существуют и другие значения, см. Лада.
Lada
Изображение логотипа
Отрасль Автомобилестроение
Текущий владелец Россия АвтоВАЗ
Страна происхождения  СССР
Начало использования 1970
Рынки

 СНГ

 ОАЭ
Слоган Новые горизонты
Сайт lada.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Lada Xray (слева) и Lada Vesta (справа)

Lada («Ла́да») — советская и российская марка автомобилей, производимых АО «АвтоВАЗ». Ранее использовалась только для автомобилей, поставлявшихся на экспорт, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули»[к 1]. Следующее же семейство стало называться «Лада Спутник» и поставлялось на экспорт как Lada Samara, а в 1991 году стало называться так же и внутри страны.

Производящиеся модели

Названия приведены в соответствии с современной заводской классификацией. Внутризаводские обозначения вида ВАЗ-XXXX приводятся в скобках. Если тип кузова или количество дверей (для хетчбэка) не входят в заводское название модели, они указываются отдельно.

1977 — Lada Niva Legend

  • Lada Niva Legend
    • Lada Niva Legend Sport

1998 — Lada Niva Travel

  • Lada Niva Travel

2011 — Lada Granta

2012 — Lada Largus

  • Lada Largus универсал
    • Lada Largus универсал CNG
    • Lada Largus Cross
      • Lada Largus Cross CNG
    • Lada e-Largus
  • Lada Largus фургон
    • Lada Largus грузовой фургон CNG

2015 — Lada Vesta

  • Lada Vesta седан
    • Lada Vesta Cross
    • Lada Vesta CNG
    • Lada Vesta Sportline
  • Lada Vesta SW
    • Lada Vesta SW Cross
    • Lada Vesta SW Sportline

2024 — Lada Aura

  • Lada Aura

2025 — Lada Iskra

  • Lada Iskra седан
  • Lada Iskra SW
    • Lada Iskra SW Cross

Планируемые к производству

Снятые с производства модели

1970 — Семейство Classic («Жигули»)

1977 — Семейство Lada Niva Legend

  • Lada Niva Legend 5D

1984 — Семейство Samara (Спутник)

1987 — «Ока»

  • ВАЗ-1111

1995 — Семейство 110

  • Lada 110
  • Lada 111
  • Lada 112
    • Lada 112 Coupe

1997 — Семейство Samara 2

2004 — Семейство Kalina

  • Lada Kalina седан
  • Lada Kalina хетчбэк
    • Lada Kalina Sport
  • Lada Kalina универсал

2007 — Семейство Priora

  • Lada Priora седан
  • Lada Priora хетчбэк
  • Lada Priora Coupe
  • Lada Priora универсал

2011 — Семейство Granta

2013 — Семейство Kalina 2

  • Lada Kalina хетчбэк
    • Lada Kalina Sport
  • Lada Kalina универсал
    • Lada Kalina Cross

2016 — Семейство XRAY

  • Lada XRAY
    • Lada XRAY Cross

Экспорт

Основная статья: АвтоВАЗ

Автомобили Lada (ВАЗ-2101) выставлялись на экспорт с 1971 года[2]. В середине 1980-х годов за рубежом были положительно встречены автомобили моделей Lada 2105/2107/2104. Автомобили Lada поставлялись в Азию, Африку, Латинскую Америку, Канаду, Австралию и Океанию[3].

В 1988 году Lada стала лидером продаж в Чили, реализовав 14 400 машин, что составило 12 % от всех автомобилей, купленных за год в этой стране. Намереваясь захватить автомобильный рынок Чили, в 1990—1992 годах Lada выступала в качестве титульного спонсора чилийского футбольного клуба «Коло-Коло», который в 1991 году завоевал Кубок Либертадорес. Название бренда было размещено на лицевой стороне футболок чилийских игроков[4].

Сравнительно высокую популярность обрели автомобили семейств Samara и Samara 2[3]. В 1990 году эти машины экспортировались в ряд европейских стран, Канаду и Новую Зеландию[2], некоторые модели Лады из Советского Союза импортировались в Бразилию и стали популярны для использования в качестве такси[5].

Начиная с 2010 года география поставок автомобилей Lada охватывала страны СНГ (более 90 %) и Европы (3—5 %), а также ряд государств Африки и Латинской Америки (не более 1,5—2 %)[3].

Ребрендинг

В 2004 году руководство «АвтоВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада». Руководивший в то время предприятием Владимир Каданников иронично заметил, что самые меткие названия его продукции даёт народ — «копейку» и «зубило» не искоренит никакая латиница[6]. Несмотря на смену бренда, российские потребители продолжали отдавать предпочтение жаргонным названиям, связанным с номерами моделей[7].

С 1 апреля 2015 года изменился фирменный логотип Волжского автозавода «Ладья», он стал более объёмным[8].

Автоспорт

Основная статья: Lada Sport

Галерея

Снятые с производства

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Под торговым названием «Жигули» продавались автомобили семейства ВАЗ-2101 на внутреннем и международном рынке. Но так как слово «Жигули» потребители ассоциировали со словом жиголо (особенно в испаноязычных странах), на внешнем рынке довольно быстро торговая марка «Жигули» была заменена на Lada[1].

Источники

  1. ↑ Вещи эпохи / 100 знаменитых символов советской эпохи. www.telenir.net. Дата обращения: 18 июня 2017. Архивировано 30 ноября 2013 года.
  2. ↑ 1 2 Ян Робертсон. Всеобщее стремление к модернизации // За рулём : журнал. — 1990. — № 2. — С. 24.
  3. ↑ 1 2 3 Мамедов, 2011.
  4. ↑ КАМАЗ и АвтоВАЗ были спонсорами лучшего клуба Чили. Сейчас все объясним. Sports.ru (1 ноября 2018). Дата обращения: 28 февраля 2023.
  5. ↑ Veja os modelos que a Lada anda produzindo lá na Rússia, inclusive um inédito — Notícias Automotivas. Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано из оригинала 19 мая 2008 года.
  6. ↑ "Жигули" стали иномаркой // Коммерсантъ : газета. — 2004. — 10 сентября (№ 168). — С. 5. Архивировано 4 декабря 2013 года.
  7. ↑ Максим Сачков. Семейство Lada Samara: Жизнь в «Самаре» // За рулём : журнал. — 2008. — № 11. — С. 146. Архивировано 21 апреля 2009 года.
  8. ↑ АвтоВАЗ представит новый логотип Lada 1 апреля. Дата обращения: 28 марта 2015. Архивировано 28 марта 2015 года.

Литература

  • В. А. Мамедов. Энциклопедия автомобилей Lada. — М.: За рулём, 2011. — С. 146—148. — 224 с. — ISBN 978-5-9698-0243-8.

Ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.