Ligier JS29
| Ligier JS29 / JS29B /JS29C | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
|
||||||||
| Конструктор |
|
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона и кевлара | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги и толкатели, управляющие пружинами и амортизаторами Koni внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель |
Megatron (BMW) M12/13, 1,5 л., 950 л.с., L4, турбированный, 2 ТК Garrett, среднерасположенный, продольной компоновки |
||||||||
| Трансмиссия | Ligier / Hewland, 6 скоростей,, ручная | ||||||||
| Вес | 540 кг | ||||||||
| Топливо | Wintershall / Castrol | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Ligier Loto | ||||||||
| Пилоты |
|
||||||||
| Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Ligier JS29 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный группой конструкторов команды Ligier. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1987 года.
История

Оригинальное шасси JS29 разрабатывалось под турбодвигатель Alfa Romeo 415Т. Были проведены предсезонные тесты машины, однако в последний момент итальянцы отказались поставлять свои моторы команде, поэтому Ги Лижье в спешном порядке пришлось искать нового поставщика. Им стала швейцарская фирма "Mader", которая занималась доводкой и обслуживанием моторов Megatron M12/13 (экс-BMW).
Из-за разрыва с Alfa Romeo, команда была вынуждена пропустить первый этап сезона 1987 года. На втором этапе сезона в Имоле появилось новое шасси с мотором Megatron (версия турбодвигателя BMW) - JS29B.
На Гран-при Франции появилась доработанная версия шасси JS29C, которая использовалась до конца сезона и стала последним автомобилем команды с турбодвигателем.
В ходе Чемпионата гонщиков команды Рене Арну и Пьеркарло Гиндзани постоянно преследовали технические проблемы. В итоге Арну принёс команде единственное очко в зачёт Кубка конструкторов,финишировав шестым в Бельгии.
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | JS29B JS29C |
Megatron M12/13 1,5 L4Т |
G | БРА |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
АВТ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
МЕК |
ЯПО |
АВС |
11 | 1 | |
| НС | 6 | 11 | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | ||||||||
| Сход | 7 | 12 | Сход | Сход | ДСК | Сход | 12 | 8 | 8 | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания
Ссылки
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.