Pontiac Chieftain

Pontiac Chieftain
Общие данные
Производитель Pontiac (General Motors)
Годы производства 1949—1958
Сборка

Мичиган Понтиак
Калифорния Саут-Гейт
Техас Арлингтон
Делавэр Уилмингтон
Джорджия Атланта
Канзас Канзас-Сити
Массачусетс Фреймингхем

Нью-Джерси Линден
Класс Полноразмерный
Дизайн и конструкция
Тип кузова

2‑дв. седан
4‑дв. седан
2‑дв. купе
2‑дв. хардтоп
4‑дв. хардтоп
2‑дв. кабриолет
2‑дв. универсал

4‑дв. универсал
Платформа

A-body

B-body
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия

3-скор. МКПП

4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 5143,5—5347 мм
Ширина 1908—1966 мм
Высота 1415—1608 мм
Колёсная база 3048—3099 мм
Масса 1442—1799 кг
На рынке
Сегмент E-сегмент
Другая информация
Дизайнер Харли Эрл
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Pontiac Chieftain — полноразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1949 по 1958 год подразделением Pontiac компании General Motors[1].

Первое поколение (1949—1954)

Первое поколение Pontiac Chieftain было представлено в ноябре 1948 года[2]. Серийно автомобиль выпускался с 1949 года на платформе A-body[3]. Кузов имеет пропорции, отличавшиеся округлыми открытыми колёсными арками, массивной хромированной радиаторной решёткой и задними колёсными арками с частичным покрытием колёс[4].

  • 1949 Pontiac Chieftain De Luxe
    1949 Pontiac Chieftain De Luxe
  • 1950 Pontiac Chieftain De Luxe Sedan Coupe
    1950 Pontiac Chieftain De Luxe Sedan Coupe
  • 1950 Pontiac Chieftain
    1950 Pontiac Chieftain
  • 1951 Pontiac Chieftain De Luxe
    1951 Pontiac Chieftain De Luxe
  • 1952 Pontiac Chieftain De Luxe
    1952 Pontiac Chieftain De Luxe
  • 1953 Pontiac Chieftain De Luxe
    1953 Pontiac Chieftain De Luxe
  • 1954 Pontiac Chieftain Special
    1954 Pontiac Chieftain Special
  • 1954 Pontiac Chieftain Special
    1954 Pontiac Chieftain Special

Второе поколение (1955—1957)

Второе поколение Pontiac Chieftain было представлено в ноябре 1954 года[5]. Автомобили получили более стройный кузов с наиболее закруглёнными крыльями и увеличенной радиаторной решёткой. Задние колёсные арки получили чётко очерченные края, в то время как кузов был удлинён[6][7]. В Австралии автомобиль назывался Pontiac Super Chief.

  • 1955 Pontiac Chieftain
    1955 Pontiac Chieftain
  • 1956 Pontiac Chieftain
    1956 Pontiac Chieftain
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • 1957 Pontiac Chieftain
    1957 Pontiac Chieftain
  • 1957 Pontiac Chieftain
    1957 Pontiac Chieftain

Третье поколение (1958)

Третье поколение Pontiac Chieftain было представлено в ноябре 1957 года и выпускалось в 1958 году[8]. Кузов претерпел обширные визуальные изменения: вместо пропорций, которые были у предыдущих поколений, автомобили имели характерный элемент, окрашенный в другой цвет, который проходит по всей длине кузова[9].

  • 1958 Pontiac Chieftain Safari
    1958 Pontiac Chieftain Safari
  • 1958 Pontiac Chieftain
    1958 Pontiac Chieftain

Примечания

  1. ↑ 1949 Pontiac Chieftain DeLuxe | HowStuffWorks. web.archive.org (23 сентября 2020). Дата обращения: 9 сентября 2024. Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 года.
  2. ↑ Directory Index: Pontiac/1954 Pontiac/1954_Pontiac_Prestige_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 9 сентября 2024. Архивировано 9 сентября 2024 года.
  3. ↑ Directory Index: Pontiac/1950_Pontiac/1950_Pontiac_Owners_Manual. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 9 сентября 2024. Архивировано 9 сентября 2024 года.
  4. ↑ Popular Mechanics ~ 1952.
  5. ↑ Directory Index: Pontiac/1956_Pontiac/1956_Pontiac_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 9 сентября 2024. Архивировано 9 сентября 2024 года.
  6. ↑ 1955 Pontiac Chieftain (англ.). Jalopnik (7 ноября 2010). Дата обращения: 9 сентября 2024. Архивировано 9 сентября 2024 года.
  7. ↑ Rare 1956 Pontiac Pathfinder Sedan Delivery Melds Pontiac Style With Chevrolet Value (англ.). Дата обращения: 9 сентября 2024. Архивировано 9 сентября 2024 года.
  8. ↑ "Custom-tailed Pontiac luxury... comfort... convenience... beauty". (англ.). Дата обращения: 9 сентября 2024. Архивировано 24 ноября 2022 года.
  9. ↑ Rob de la Rive Box. Encyclopaedia of classic cars : sports cars 1945-1975. — [Netherlands?] : Rebo, 1998. — 298 с. — ISBN 978-1-57958-118-3, 978-1-84053-111-4.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.