S1850M
| S1850M | |
|---|---|
| РЛС S1850M (в центре) на эсминце D32 «Дэринг» | |
| Основная информация | |
| Тип | Радар дальнего воздушного обзора с активной ЦАР |
| Страна |
|
| Производитель | BAE Systems |
| Начало производства | 2001 |
| Статус | На вооружении |
| Параметры | |
| Диапазон частот | 1–2 ГГц (D)[1] |
| Частота вращения | 12 об/мин[1] |
| Макс. дальность |
400 км[1] 65 км (ЭПР=0,001 м²)[1] |
S1850M — трёхкоординатная РЛС дальнего воздушного обзора с цифровой антенной решёткой[2][3] для систем раннего предупреждения о ракетном нападении, а также обнаружения аэродинамических, наземных и надводных целей[1].
Разрабатывалась совместно Францией, Италией и Великобританией (компании BAE Systems и Thales) для обеспечения высокоэффективной противовоздушной обороны перспективных фрегатов. В настоящее время является основным радиолокационным компонентом систем PAAMS на фрегатах типа «Горизонт» ВМС Франции и Италии, эсминцах типа «Дэринг» ВМС Великобритании[1], а также на мобильных наземных установках[4].
Сконструирована на основе РЛС SMART-L голландского филиала Thales[2][3], однако использует собственную архитектуру обработки сигналов от компании Alenia Marconi Systems[англ.] (в настоящее время BAE Systems). По сравнению со SMART-L улучшена работа радара в условиях электронного противодействия[1][2].
Конструкция
Антенна размером 8,2 м состоит из 24 твердотельных модулей[2], 16 из которых работают на передачу. Скорость вращения антенны — 12 оборотов в минуту[2]. Масса антенны вместе с оборудованием 6200 кг[1].
Характеристики
РЛС способна автоматически обнаруживать и сопровождать до 1000 целей (воздушных — в радиусе до 400 км, наземных — до 60 км официально, до 200 км неофициально)[2][4].
Установки на кораблях
Эскадренные миноносцы типа 45
Фрегаты типа «Горизонт»
Фрегаты типа «Горизонт»
Авианосцы типа «Куин Элизабет»[5]
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Radar a lungo raggio S-1850 M Архивная копия от 29 сентября 2015 на Wayback Machine на сайте Digilander.libero.it.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Слюсар, В.И. Цифровые антенные решётки: будущее радиолокации. Электроника: наука, технология, бизнес. – 2001. - № 3. C. 42 - 46. (2001). Дата обращения: 10 августа 2017. Архивировано 1 ноября 2019 года.
- ↑ 1 2 Dedden, G. SMART-L multibeam radar. First European Radar Conference, 2004. EURAD. 11-15 Oct. 2004 (2004).
- ↑ 1 2 Алиев Е. Т. Габалинская РЛС: прошлое, настоящее, будущее. Центр по изучению проблем разоружения, энергетики и экологии при МФТИ (2007). Дата обращения: 16 февраля 2015. Архивировано 30 августа 2019 года.
- ↑ United Kingdom selects Thales's S1850M radar for new aircraft carriers (11 февраля 2009). Дата обращения: 16 февраля 2015. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года.
Ссылки
- Thales Nederland BV (June 24, 2005) First S1850M shipped to France Пресс-релиз.
- Thales Nederland BV (Jan. 31, 2005) Thales signs further orders for S1850M Пресс-релиз.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.