T95
85 mmGun Tank T95 (первый прототип)
Классификация	средний танк
Боевая масса, т	38,2
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	4
История
Производитель	Ford Motor Company (шасси), Solar Aircraft Company[англ.] (двигатель), Atlas Drop Forge Company (титановые рычаги подвески)
Количество выпущенных, шт.	9
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6998
Длина с пушкой вперёд, мм	10183
Ширина, мм	3150
Высота, мм	2845
Клиренс, мм	430
Бронирование
Тип брони	катаная и литая стальная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/°	95 / 65°
Лоб корпуса (низ), мм/°	76—127 / 45°
Борт корпуса, мм/°	32—102 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/°	19 / 20°
Корма корпуса (низ), мм/°	25 / 0°
Днище, мм	13—19
Крыша корпуса, мм	25—51 / 80—90°
Лоб башни, мм/°	178 / 60°
Маска орудия, мм/°	381
Борт башни, мм/°	76 / 45°
Корма башни, мм/°	51 / 0°
Крыша башни, мм/°	38—51 / 80—90°
Вооружение
Калибр и марка пушки	90-мм T208
Тип пушки	гладкоствольная
Длина ствола, калибров	73,35
Боекомплект пушки	50
Углы ВН, °	—10…+20
Прицелы	телескопические T183, T171E1, перископический T50, оптический дальномер T53, баллистические вычислители T50 и T37, приборы ночного видения
Пулемёты	1 × 12,7-мм M2HB, 1 × 7,62-мм M37
Подвижность
Тип двигателя	горизонтально-оппозитный 8-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	460
Скорость по шоссе, км/ч	56
Запас хода по шоссе, км	230
Удельная мощность, л. с./т	10,9
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,85
Преодолеваемый подъём, °	30
Преодолеваемая стенка, м	0,9
Преодолеваемый ров, м	2,59
Преодолеваемый брод, м	1,2
Медиафайлы на Викискладе

T95 — серия опытных танков США, проходивших испытания в конце 1950-х, начале 1960-х годов. Генеральным подрядчиком выступала компания «Форд».^[1] На вооружение танк принят не был.

С принятием в начале 50-х на вооружение среднего танка М48 в США начались работы по разработке его будущей замены. В сентябре 1954-го из многочисленных предложенных проектов для дальнейшей работы были отобраны два образца: среднепушечный, 5 катковый, с 90-мм пушкой, получивший обозначение Т95 и тяжелопушечный, шестикатковый с 105-мм пушкой, получивший обозначение Т96. Пушки обоих танков были гладкоствольными с оперёнными бронебойными подкалиберными снарядами и установлены на безоткатных установках. Из-за высокой степени унификации, в ноябре 1956-го было решено объединить оба проекта и изготовить 9 танков: 4 оригинальных Т95, 1 Т95 с 90-мм пушкой на откатной установке, получивший обозначение Т95Е1 и 4 танка, совмещающие 5 катковое шасси Т95 с башней и вооружением танка Т96, получивший позднее обозначение Т95Е4.

Так как башни Т96 не были готовы (в конце концов, они так и не были воплощены в металле), было решено временно оснастить 2 танка башнями от серийного танка М48А2 с нарезной 90-мм пушкой М41 (получил обозначение Т95Е2) и ещё 2 башней экспериментального танка Т54Е2 с нарезной 105-мм пушкой Т140.

Первым был изготовлен вариант Т95Е2 в мае 1957-го, Т95Е3 был произведен в июле того же года, а первый оригинальный Т95 был готов в феврале 1958-го.

Проекции танка: фронтальная, боковая и вехняя

Танк T95 спроектирован по традиционной компоновочной схеме с отделением управления в передней части машины, боевым отделением в средней части и моторно-трансмиссионным в кормовой. Экипаж состоит из командира, наводчика, заряжающего и механика-водителя.

Рабочее место механика-водителя располагается в отделении управления строго по продольной оси корпуса. Над креслом механика-водителя, в верхнем бронелисте, имеется люк со сдвижной крышкой. В положении «по-боевому» обзор местности осуществляется с помощью трёх перископических наблюдательных приборов, средний из которых взаимозаменяем с ночным инфракрасным прибором Т161. По обеим сторонам от кресла механика-водителя находится боеукладка.

Корпус танка сварной, передняя его секция (нос; борта и крыша до МТО) представляла собой массивную фасонную отливку. Верхняя часть носа корпуса имеет толщину 95 мм и угол наклона к вертикали 65°; толщина крыши и днища корпуса в районе отделения управления — 51 и 19 мм соответственно, в районе боевого отделения и МТО уменьшена до 25 и 13 мм соответственно. Толщина бортов варьируется от 102 мм впереди до 32 мм в районе МТО.

Литая башня установлена на погоне диаметром 85 дюймов (аналогично М48). Толщина лобовой части - 178 мм, бортов — 78 мм. Башня имеет вытянутую по сравнению с М48 форму, размер маски сокращён, а толщина её значительно увеличена (до 381 мм). Место наводчика находится справа от пушки в передней части башни, командир находится прямо за ним, а заряжающий в левой части башни. Командир оснащён башенкой Т6 с установленным в ней 12,7 мм пулемётом М2, для стрельбы из которого используется перископический прицел М28, установленный на крыше башенки. Для кругового обзора в башенке имеются 5 триплексов. В нише башни находится боеукладка для снарядов первой очереди.

Т95 и Т95Е1 оснащены 90-мм гладкоствольной пушкой Т208. Орудие Т95 было размещено на безоткатной установке (т.е. без тормоза отката и накатника) и стабилизировано в двух плоскостях. Орудие Т95Е1 было оснащено противооткатными устройствами, однако лишено стабилизации. Оперенный бронебойный подкалиберный снаряд Т320 с вольфрамовым сердечником диаметром 40 мм имел начальную скорость 1520 м/с и пробивал плиту толщиной 127 мм, установленную под углом 60° на расстоянии 2000 ярдов. Боекомплект 50 снарядов.

Т95Е2 сохранил вооружение серийного танка М48А2 - 90-мм нарезную пушку М41. Н/с снаряда - 915 м/с, бронепробиваемость 74 мм под углом 60° на расстоянии 2000 ярдов. Боекомплект 64 снаряда.

Т95Е3 был вооружён 105-мм нарезной пушкой Т140. Н/с снаряда — 1079 м/с, бронепробиваемость 122 мм под углом 60° на расстоянии 2000 ярдов. Боекомплект 39 снарядов.

Т95Е4 планировали оснастить гладкоствольной пушкой Т210. Для обеспечения заряжения длинного (122 см) унитарного снаряда пушку вынесли вперед, что лишило её возможности стабилизации. Н/с снаряда - 1740 м/с, бронепробиваемость 152 мм под углом 60° на расстоянии 2000 ярдов. Боекомплект 40 снарядов.

С появлением 120 мм нарезной пушки Т123 (облегчённое орудие с баллистикой пушки М58 установленной на тяжёлом танке М103), было решено установить её на двух из четырёх планировавшихся танков Т95Е4. Этот вариант получил обозначение Т95Е6. Пушка имела раздельное заряжание. Н/с снаряда - 1070 м/с, бронепробиваемость 122 мм под углом 60° на расстоянии 2000 ярдов.

Т95Е2 и Т95Е3 были оснащены СУО, аналогичной СУО М48А2, со стереоскопическим дальномером и механическим баллистическим вычислителем. На Т95 была установлена СУО, включающая в себя оптический дальномер «Оптар» Т53 (для определения расстояния использовались импульсы света), сопряжённый с электронным баллистическим вычислителем Т37, перископический прицел наводчика Т44 и баллистический привод Т50. На Т95Е1 использовались упрощённые прицельные приспособления — дальномер и баллистический вычислитель были исключены.

Согласно первоначальному предложению, танки Т95 и Т96 должны были быть оснащены X-образным 12 цилиндровым дизелем мощностью 750 л.с.Однако так как этот двигатель находился лишь в ранней степени разработки, было решено временно оснастить танки 4-тактным 8- цилиндровым бензиновым двигателем AOI-1195. Двигатель разместили поперечно и соединили с четырёхскоростной трансмиссией XTG-410. Три бака общей вместимостью 780 л были установлены в отсеке МТО.

Несмотря на повышенную экономичность по сравнению с двигателем М48А2, бензиновый двигатель обеспечивал неудовлетворительный запас хода. В то же время, разработка X-образного дизеля завершилась неудачно, поэтому в середине 1958-го начали рассматривать другие варианты. В качестве временной меры решили использовать модифицированный вариант гражданского 12 цилиндрового двухтактного V-образного дизеля водяного охлаждения GM 12V71T, мощностью 570 л.с.

Был заключён контракт с фирмой Континенталь на разработку танкового дизеля с воздушным охлаждением AVDS-1100 и с фирмой Катерпиллар на разработку дизеля с водяным охлаждением LVDS-1100. Оба двигателя были четырёхтактными V-образными, с предполагаемой мощностью 550 л.с. Однако испытания танков с тремя новыми силовыми установками начались уже после закрытия программы Т95.

Пятиопорная с двойными катками большого диаметра без поддерживающих роликов. Подвеска торсионная. На переднем и заднем катках с каждой стороны установлены гидравлические амортизаторы. На части танков были применены облегчённые ажурные опорные катки. Гусеницы с резинометаллическими шарнирами. Ширина траков — 533 мм или 610 мм, количество траков в гусенице — 80, длина опорной поверхности — 4,2 м.

В ходе разработки танка Т95 стало ясно, что он не будет иметь существенного превосходства над М48А2. Неудачей завершилась разработка X-образного двигателя, оптического дальномера, точность гладкоствольного орудия продолжала оставаться неудовлетворительной. Всё это привело к закрытию проекта 7 июля 1960-го. В то же время работы над башней Т95Е7 были продолжены, что привело к созданию довольно удачной башни танка М60А1.

• T95 — оригинальный танк, стабилизированная 90 мм гладкоствольная пушка Т208 в безоткатной установке пулемётом M4 16 mm.
• T95E1 — 90 мм гладкоствольная пушка Т208 с системой отката, но без стабилизации, отсутствие маски пушки и слегка переработанная башня.
• T95E2 — башня и 90 мм нарезная пушка M41 от танка М48А2.
• T95E3 — башня и 105 мм нарезная пушка T140 от танка T54E2
• T95E4 — башня от танка T96, 105 мм гладкоствольная пушка T210 без стабилизации и системы отката.
• T95E5 — T95E2, вооруженный 105 мм нарезной пушкой T254 британского образца.
• T95E6 — T95E4, вооруженный 120 мм нарезной пушкой T123 и с башней Т96
• T95E7 — T95E1, вооруженный 105 мм нарезной пушкой T254 британского образца.
• T95E8 — T95E2 с дизельным двигателем 12V71T и переработанным МТО.
• T95E9 — T95E6 с дизельным двигателем 12V71T и переработанным МТО.
• T95E10 — T95 с дизельным двигателем VDS-1100 и переработанным МТО.
• T95E11 — T95E6 с дизельным двигателем VDS-1100 и переработанным МТО.
• T95E12 — T95E6 с новым дальномером, системой управлением огня, дизельным двигателем VDS-1100 и переработанным МТО.

1. Hunnicutt R.P., "Abrams. A history of American main battle tank" Vol.2, Novato 1989

• 90mm Gun Tank T95

У этой статьи есть 2 проблемы, помогите их исправить:

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (27 ноября 2011)

Эту статью необходимо исправить в соответствии с правилами Википедии об оформлении статей.

Пожалуйста, помогите улучшить эту статью. (27 ноября 2011)

Пожалуйста, после исправления проблемы удалите соответствующий шаблон. Узнать, как это сделать, можно на справочной странице.