Vickers Wellesley

Wellesley
Тип средний бомбардировщик
Разработчик Vickers-Armstrongs
Производитель Vickers-Armstrongs, завод в Бруклендсе
Главный конструктор Барнс Уоллес
Первый полёт 19 июня 1935 года
Начало эксплуатации апрель 1937
Конец эксплуатации конец 1942
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Великобритании RAF
Годы производства январь 1937 - март 1938
Единиц произведено 177
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Виккерс «Уэллсли» (англ. Vickers Wellesley) — британский средний бомбардировщик, одномоторный цельнометаллический моноплан. Создан в КБ фирмы Vickers-Armstrongs под руководством Барнса Уоллеса. Самолёт назван в честь британского политического и военного деятеля XIX века Артура Уэлсли. Первый полёт прототипа состоялся 19 июня 1935 года. Принят на вооружение британских ВВС в апреле 1937 года. Во время Второй мировой войны применялся из Судана и Адена против итальянцев в Эфиопии. Позже служили как патрульные самолёты на Красном море. Всего изготовлено 1 прототип и 176 серийных самолётов.

Модификации

Type 281 Wellesley
Фирменное обозначение бомбардировщика.
Type 287 Wellesley Mk I
Двух- и позже трёхместный средний бомбардировщик. Отдельные фонари кабины пилота и стрелка.
Wellesley Mk II
Неофициальное обозначение самолётов с удлинённым фонарём кабины, накрывающим пилота и бомбардира.
Type 289
Летающая лаборатория для испытаний двигателя Hercules HE15.
Type 291
Учебный самолёт для слепых полётов.
Type 292
5 переделанных для дальних перелётов: система аварийного сброса топлива, капоты типа NACA и ряд других изменений. 3 из этих самолётов использовались в попытке побить рекорд дальности 5.11.1938 (беспосадочный перелёт из египетской Исмаилии через Саудовскую Аравию, Британскую Индию и Голландскую Ост-Индию в Дарвин, Австралия; 11518 км были преодолены к 7 ноября). Долетели 2 из 3 (L2638 и L2689), этот рекорд был побит лишь в ноябре 1945 года.
Type 294
Прототип с усиленным крылом для резки тросов аэростатов заграждения.
Type 402
3-местный опытный самолёт.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Barfield, 1973.
Технические характеристики

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 307 км/ч
  • Крейсерская скорость: 299-301 км/ч
  • Посадочная скорость: 87,7 км/ч
  • Практическая дальность: 2 132 км (при нормальной взлётной массе)
  • Перегоночная дальность: 3 653 км
  • Практический потолок: 9 906 м
  • Скороподъёмность: 5,5 м/с
  • Нагрузка на крыло: 85,93 / 96,92 кг/м² (при нормальной / максимальной взлётной массе)
  • Тяговооружённость: 131,4 / 116,7 Вт/кг (12,34 / 13,9 фунт/л.с.)(при нормальной / максимальной взлётной массе)
    Вооружение
  • Стрелково-пушечное:  
    • 1 × 7,7 мм пулемёт Виккерс (фиксированный для стрельбы вперёд, в правом полукрыле)
    • 1 × 7,7 мм пулемёт Vickers K в задней кабине
  • Боевая нагрузка: 907 кг

Эксплуатанты

 Великобритания

Южно-Африканская Республика Южно-Африканский Союз

Египет Египет:

  • Королевские ВВС Египта: в феврале 1940 года 3 самолёта (K7728, K7735 и K8531) были проданы Египту и вошли в состав его военно-воздушных сил[1].

См. также

Родственные разработки:

Аналоги:

Списки:

Литература

  • Norman Barfield. Vickers Wellesley variants / Series editor: Charles W. Kain. — Aircraft Profile 256. — 1973. — P. 73—96.
  • Andrews, C.F. Vickers Aircraft Since 1908. London: Putnam, 1969.
  • Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Vickers Aircraft since 1908. London: Putnam, Second Edition 1999. ISBN 0-85177-815-1.
  • Crosby, Francis. The World Encyclopedia of Bombers. London: Anness Publishing Ltd., 2007. ISBN 1-84477-511-9.
  • Massimello, Giovanni and Giorgio Apostolo. Italian Aces of World War Two. Oxford: Osprey Publishing, 2000. ISBN 978-1-84176-078-0.
  • Spick, Mike: The complete fighter ace – All the World's Fighter Aces, 1914–2000. London, Greenhill Books, 1999. ISBN 1-85367-255-6.
  • Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5.
  • Murray, Iain R. Bouncing-Bomb Man: The Science of Sir Barnes Wallis. Yeovil, Somerset, UK: J.H. Haynes & Co Ltd., 2009. ISBN 978-1-84425-588-7.
  • Skulski, Przemysław: Fiat CR.42 Falco. Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2007. ISBN 83-89450-34-8.
  • Sutherland, Jon & Diane Canwell: Air War East Africa 1940–41 The RAF versus the Italian Air Force. Barnsley (South Yorkshire) Pen and Sword Aviation, 2009. ISBN 978-1-84415-816-4.
  • "The Wellesley: Geodetics in Action." Air International, Volume 18, No. 1, July 1980, pp. 25–33, 49–50. Bromley, Kent, UK: Pilot Press. ISSN 0306-5634.

Примечания

  1. ↑ Barfield 1973, p. 93.

Ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.