Volvo Amazon

Volvo Amazon
Общие данные
Производитель Volvo Cars
Годы производства 1956—1970 (выпущено 667 791 ед.)
Сборка Швеция Лундбю, Гётеборг, Швеция
Швеция Торсланда, Гётеборг, Швеция
Бельгия Гент, Бельгия
Канада Галифакс, Канада
Южно-Африканская Республика Дурбан, ЮАР
Чили Арика, Чили[1]
Класс Средний
Иные обозначения Volvo 120/130/220[2][3]
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. универсал (5‑мест.)
4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
Рядные четырёхцилиндровые: 1583 куб.см B16
1778 куб.см B18, 1986 куб.см B20
Трансмиссия
3-ступ. механическая H6
3-ступ. механическая M30
3-ступ. механическая M31 overdrive
4-ступ. механическая M4
4-ступ. механическая M40
4-ступ. механическая M41 overdrive
3-ступ. автоматическая Borg-Warner 35
Массогабаритные характеристики
Длина 4395-4450 мм
4490 мм (универсал)
Ширина 1620 мм
Высота 1505 мм
Колёсная база 2590 мм
Масса 1100 кг
На рынке
Сегмент D-сегмент
Другая информация
Дизайнер Ян Вильсгаард
Volvo PV444/544
Volvo 140, Volvo 164
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volvo Amazon (Вольво Амазон) — автомобиль среднего класса, созданный Яном Вильсгардом[4], выпускавшийся компанией Volvo Cars в период с 1956 по 1970 годы[5]. Автомобиль был представлен в США как модель 122S в апреле 1959 года на Нью-Йоркском международном автосалоне[6].

Амазон получил колёсную базу от своего предшественника, PV и был доступен в кузовах купе, седан и универсал. На 1959 год, компания Volvo стала первым в мире автопроизводителем, устанавливавшим в стандарте ремни безопасности, начиная с Амазона[6], включая экспортные модели[6], а затем и впервые установив трёхточечные ремни в стандарте.

Название автомобиля Amason (с буквой «s»)[5] отсылает к древнегреческой мифологии, к амазонкам. Ранее, немецкий производитель мотоциклов Kreidler уже зарегистрировал это название, и две компании договорились, что Volvo может использовать его только в Швеции, изменив название экспортных моделей на Amazon.[5] Впоследствии, Volvo ввела собственную трехзначную номенклатуру, и эта линейка стала известна как 120 серия[5].

Изначально, Амазон выпускался на заводе Volvo в Лундбю, Гётеборг, а затем на заводе в Торсланде,[7] который начал функционировать в 1964 году. По окончании производства было выпущено 234 653 седана, 359 917 купе и 73 220 универсалов, из которых 60 % были отправлены на экспорт[6]. В общей сложности был выпущен 667 791 автомобиль.

Модификации

Автомобиль выпускался в трёх вариантах кузова: двухдверный и четырёхдверный седаны, и пятидверный универсал.

Всего был выпущен 667 791 автомобиль:

  • Двухдверные седаны выпускались с сентября 1961 года по 2 июля 1970 года, всего выпущено 359 916 штук.
  • Четырёхдверные седаны выпускались с 1956 по 1967 годы, всего выпущено 234 208 штук.
  • Пятидверные универсалы выпускались с февраля 1962 года по 1969 год, всего выпущено 73 169 штук.
  • Спецмодификации.

Примечания

  1. ↑ Volvo assembly plants. Volvoadventures.com (8 августа 2008). Дата обращения: 5 апреля 2017. Архивировано 9 декабря 2002 года.
  2. ↑ Volvo 120 series, 1961-70 autobook. trove.nla.gov.au. Дата обращения: 9 апреля 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  3. ↑ John Smith. Profile on the Volvo 120 Amazon. www.volvoclub.org.uk. Дата обращения: 9 апреля 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  4. ↑ 50 лет назад родилась репутация Volvo - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. www.kolesa.ru. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 17 ноября 2016 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 The Volvo Amazon: A Volvo beauty with mythological status turns 50. Volvoclub.org, 11 July 2006. Дата обращения: 12 февраля 2013. Архивировано 7 февраля 2008 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 Lindh Björn Erik. The Amazon/120 - Beauty with Brown // Volvo The Cars from the 20s to the 80s. — Förlagshuset Norden AB, Malmö, 1986. — P. 130–141. — ISBN 91-86442-14-7.
  7. ↑ From Mass-Market Cars to Niche Sports Utility Vehicles - The Volvo Torslanda Plant Turns 40. Swedespeed.com, 15 April 2004, Source: Volvo Car Corporation. Дата обращения: 9 апреля 2017. Архивировано 18 сентября 2016 года.
Автомобиль
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.