CATL

CATL
Themeluar2011 Edit this on Wikidata
ThemeluesiRobin Zeng Edit this on Wikidata
Selia
Ningde Edit this on Wikidata
,
Kina Edit this on Wikidata
Revenue566.000.000.000 Dollari amerikan (2023) Edit this on Wikidata
62.000.000.000 Dollari amerikan (2023) Edit this on Wikidata
Total assets8.672.957.501,46 (2015) Edit this on Wikidata
Number of employees
83.601 (2021) Edit this on Wikidata

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) është një prodhues dhe kompani teknologjike kineze e baterive e themeluar në vitin 2011 që është e specializuar në prodhimin e baterive litium-jon për automjetet elektrike dhe sistemet e ruajtjes së energjisë, si dhe sistemet e menaxhimit të baterive (BMS).[1] Kompania është prodhuesi më i madh i EV dhe baterive të ruajtjes së energjisë në botë, me një pjesë të tregut global prej rreth 37% dhe 40% respektivisht në vitin 2023.[2][3][4] Kompania ka selinë në qytetin Ningde në provincën Fujian të Kinës.

Historia

CATL u themelua në Ningde, që pasqyrohet në emrin e tij kinez ('Era e Ningde'). Kompania filloi si një degëzim i Amperex Technology Limited (ATL), një biznes i mëparshëm i themeluar nga Robin Zeng në vitin 1999. ATL fillimisht prodhonte bateri liti-polimer bazuar në teknologji të licencuar, por më vonë zhvilloi vetë dizajne më të besueshme për bateri. Në vitin 2005, ATL u ble nga kompania japoneze TDK, por Zeng vazhdoi si menaxher për ATL. Në vitin 2011,[5] një grup investitorësh kinezë, të udhëhequr nga Zeng dhe nënkryetari Huang Shilin, ndanë operacionet e baterive për EV të ATL në kompaninë e re CATL pas blerjes së një pakete prej 85%. Prindëresha e mëparshme TDK mbajti 15% të aksioneve në CATL deri në vitin 2015. Zeng ka aplikuar stilet e menaxhimit të TDK dhe Huawei në kompaninë e tij.[6]

Shiko edhe

Referime

  1. ^ cite_ref-1 "CATL Company Profile". catlbattery.com. Arkivuar nga origjinali më 25 shkurt 2017. Marrë më 29 mars 2017. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  2. ^ cite_ref-2 Kang, Lei (7 shkurt 2024). "Global EV battery market share in 2023: CATL 36.8%, BYD 15.8%". CnEVPost. Arkivuar nga origjinali më 3 mars 2024. Marrë më 3 mars 2024. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  3. ^ cite_ref-3 "Global EV battery market share in 2022: CATL 37%, BYD 13.6%". 8 shkurt 2023. Arkivuar nga origjinali më 28 qershor 2023. Marrë më 3 maj 2023. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  4. ^ cite_ref-4 "How China's EV battery makers stack up in energy storage". Reuters. 5 korrik 2024. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  5. ^ cite_ref-5 "The inside story of how CATL became the world's largest electric-vehicle battery company". Quartz (në anglisht). 2019-04-03. Arkivuar nga origjinali më 26 qershor 2024. Marrë më 2024-07-15.
  6. ^ cite_ref-Tyler-Dudley_2021_6-0 Tyler-Dudley, Davis; Ferguson, John; Liu, Sherry; Valdez, Kristopher (6 maj 2021). CATL: China's Battery King (PDF) (Reportazh). Harvard Business School. Arkivuar nga origjinali (PDF) më 16 korrik 2023. {{cite report}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.