INFORMASILENGKAP.COM

CarGo Technologies doo
CarGo Technologies doo
Врста	д.о.о.
Основано	3. март 2015; пре 11 година
Седиште	Др Милутина Ивковића 2А, Београд
Подручје покривености	Србија, Швајцарска, Аустрија и Француска
Руководиоци	Вук Губеринић (директор)
Производи	мобилну апликацију, веб-сајт
Услуге	возило за изнајмљивање; достава пакета; курир; транспорт робе;
Подружница	CarGo Butler
Веб-сајт	www.appcargo.com

CarGo Technologies doo (CarGo) апликација је која служи за наручивање услуге иновативне помоћи на путу и повезивање корисника са пружаоцима услуга путем апликације. Основан у Београду 2015. године, тренутно послује у неколико градова у Европи.

Цела наплата се врши искључиво електронски, путем онлајн транакција преко кредитне или дебитне картице. CarGo тренутно броји преко 750.000 регистрованих корисника^[1] и преко 3.000 партнера који пружају ову услугу и једина је апликација у Србији која све своје услуге наплаћује искључиво дигитално. Сви регистровани корисници су и чланови Удружења грађана CarGo.

CarGo располаже искључиво електричним аутомобилима, као што су Toyota, SEAT, Volkswagen^[2] и Renault,^[3] али и возачи раде са сопственим возилима у CarGo систему.

Класе возила

Сваки регистровани корисник има опцију да изабере неку од 4 класе у апликацији - МИНИ, ЕКО^[4], класу возила за особе са инвалидитетом^[5] и БИЗНИС класу.

Возила за особе са инвалидитетом су посебно дизјанирана како би све особе са инвалидитетом могле путем једног клика у апликацији да наруче услугу.

Контроверзе

Током свог постојања, CarGo је био предмет бројних контроверзи, пре свега због сукоба са традиционалним такси удружењима. Критичари, укључујући таксисте, оптуживали су компанију да обавља делатност превоза путника без одговарајућих дозвола, заобилазећи Закон о превозу путника у друмском саобраћају.

Секретаријат за саобраћај Града Београда изрекао је компанији Cargo Technologies стотине прекршајних казни у вредности од преко милион евра, што је довело до вишемесечне блокаде рачуна фирме. CarGo је оспоравао ове казне, тврдећи да се ради о софтверској платформи која само повезује путнике и возаче-партнере, те да судови у више наврата нису утврдили да је реч о нелегалном такси превозу. Сукоб је кулминирао вишедневним протестима и блокадама саобраћаја од стране таксиста 2017–2022. године. ^[6]

Компанија је такође оптуживана за непоштовање девизног пословања због плаћања преко PayPal-а, као и за лоше услове за возаче-партнере.Крајем 2022. године оригинална компанија Cargo Technologies завршила је у блокади рачуна и стечају, након чега је апликација продата новом власнику (DNP Go Technologies). Оснивач Вук Губеринић је јавно оптужио градске органе за систематско гушење предузетништва. ^[7]

CarGo је био један од најпознатијих примера пословања у сивој зони на српском тржишту. Компанија је систематски избегавала склапање радних односа са возачима, приморавајући их да се региструју као „предузетници“ или да раде преко посредника. На тај начин је CarGo избегавао плаћање доприноса, пореза на зараде, боловања, годишњих одмора и свих других законских обавеза према радницима. Бивши возачи су оптуживали компанију да их је практично присиљавала на рад „на црно“ – уколико нису прихватили такав статус, нису могли да се пријаве на апликацију и зарађују.

Осим тога, компанија је често наплаћивала возачима поправке возила (чак и за мање огреботине), док им је у рекламирању нудила нереално високе зараде које су у пракси биле недостижне након провизије и трошкова. Оваква пракса је довела до тврдњи да CarGo експлоатише возаче, пребацујући сав ризик на њих, док је профит ишао компанији.

Признања и награде

CarGo је током претходних година освојио бројне награде и признања за свој рад, а најзначајније је што је амерички часопис Forbes уврстио CarGo у 10 предузећа у свету на које треба обратити пажњу у 2019. години ^[8]

Такође је 2019. године добио признање од Привредне коморе Србије,^[9], као и Француско-српске привредне коморе.^[10]