Una vez que hayas realizado la separación de artículos, indica tú mismo la procedencia del nuevo artículo en el resumen de edición y en su página de discusión mediante la plantilla {{separado de}}.
La Castellana Calle 75 - Zona M Av. Chile 7 de Agosto Movistar Arena Campín - Universidad Antonio Nariño Universidad Nacional Avenida Eldorado CAD Paloquemao Ricaurte Comuneros Santa Isabel SENA NQS Calle 30 Sur NQS Calle 38A Sur General Santander Alquería Venecia Sevillana C.C. Paseo Villa del Río - Madelena Perdomo Portal Sur - JFK Cooperativa Financiera Estación Bosa La Despensa León XIII Terreros San Mateo - Centro Comercial Unisur
La Avenida Norte Quito Sur (también reconocida por sus siglas NQS), Autopista Sur, Avenida Ciudad de Quito o Avenida Carrera 30 es una vía arteria de Bogotá que atraviesa la ciudad en sentido nororiente-suroccidente.[1]
Odónimo
En Bogotá, el nombre completo de la vía, desde su inicio en la Calle 193,[2] hasta la entrada al municipio de Soacha es Avenida Norte-Quito-Sur (a veces llamada NQS), la cual es la unión de tres avenidas: La Avenida Novena (llamada también avenida Laureano Gómez), la Avenida Ciudad de Quito y la Autopista Sur.[3] Según la curva que va generando tiene varias denominaciones numéricas.
Nombre
Denominación
Tramo
Av. Laureano Gómez
Av. Ferrocarril del Norte
Carrera 9
Calle 193-Calle 106
Transversal 13
Calle 106-Calle 100
Diagonal 92
Calle 100-Carrera 45
Av. Ciudad de Quito
Carrera 30
Carrera 45-Calle 8 Sur
Trasnsversal 31
Calle 8 Sur-Calle 26 Sur
Transversal 35
Calle 26 Sur-Carrera 50
Calle 45A Sur
Carrera 50-Río Tunjuelo
Av. del Sur
Calle 57R Sur
Río Tunjuelo-Calle 59 Sur
Carrera 77G
Calle 59 Sur-Límite con Soacha
En Soacha, se mantiene el nombre de Autopista Sur,[4] siendo su referencia de nomenclatura la Carrera 4 desde La Despensa hasta los límites con Sibaté.
Historia
La vía fue creada en 1990 durante la administración del Alcalde Juan Martín Caycedo, siendo Director del IDU el ingeniero Camilo Nassar Moor quien la concibió y conceptualizó. Recorre 30,3 kilómetros dentro de la ciudad de Bogotá. La avenida surge como la unión de tres avenidas originalmente: la Avenida Novena en el Norte, la Avenida Ciudad de Quito en su parte central y la Avenida del Sur. Junto a la Autopista Norte, es considerada como parte del trayecto de la Carretera Panamericana en Bogotá.
Nació como un prototipo de vía expresa[5] en la administración del alcalde Juan Martín Caicedo Ferrer en 1990 que consistía en una vía de 24 km de largo desde la calle 147 hasta los límites de Bosa y Soacha, sin cruces semaforizados y con una variedad de puentes vehiculares y peatonales, que al día de hoy entre los tramos de la Calle 41 a Soacha, y Calle 106 a Calle 147, faltan aun este tipo de infraestructura.
Actualmente presenta un voluminoso tráfico vehicular, donde los tres puntos más críticos son: la intersección a nivel desde la Carrera 33 hacia el norte; los cruces semaforizados entre la calle 3 hasta la Avenida Primero de Mayo; así como en la denominada Autopista Sur desde la Terminal del Sur hasta la salida de Bosa, siendo estos los cruces semafóricos con alta congestión vehicular en ambos sentidos.
Trazado
La NQS se divide en tres tramos, con tres nombres diferentes: La Avenida Laureano Gómez, se extiende de norte a sur desde la Calle 193 por la línea del Ferrocarril del Norte hasta la Avenida Paseo de los Libertadores a través de Usaquén y Chapinero; la avenida Ciudad de Quito, conocida también como Carrera 30, se extiende en sentido norte-sur entre la Autopista Norte y el río Tunjuelo, atravesando Barrios Unidos, Teusaquillo, Los Mártires, Puente Aranda, Antonio Nariño, Tunjuelito y Kennedy; y, la Avenida del Sur, entre el río y el límite con Soacha, sirviendo a las localidades de Ciudad Bolívar y Bosa. En su límite con Soacha se transforma en la Ruta Nacional 40 que sirve de comunicación con las ciudades del suroccidente colombiano (Ibagué, Armenia, Cali, Pereira y Pasto). Sus principales cruces son:
Es un corredor de buses tipo BRT con 11 estaciones entre las intersecciones con la Carrera 20 y la Calle 6. Su ícono en el SITP es un cuadrado café con la letra E. Esta troncal está dividida en los tramos de la Av. Quito y la Av. Comuneros.
En 1999 el entonces alcalde Enrique Peñalosa adoptó la idea de los carriles exclusivos para el transporte urbano, inspirándose en antecedentes exitosos como el de la ciudad de Curitiba.[6] El 17 de diciembre de 2000 se inaugura la primera línea, por las avenidas Medellín y Caracas, posteriormente, el 1 de julio de 2005 se inaugura el corredor de esta avenida. Finalmente, el 7 de noviembre de 2015, se inaugura el tramo final de esta troncal a través de la Av. Comuneros a través de un intercambiador sobre el antiguo puente vehicular.
Es un corredor de buses tipo BRT con 17 estaciones entre las intersecciones con la Calle 6 y San Mateo. Su ícono en el SITP es un cuadrado celeste con la letra G. Esta troncal es la única que sirve al municipio de Soacha.
En 1999 el entonces alcalde Enrique Peñalosa adoptó la idea de los carriles exclusivos para el transporte urbano, inspirándose en antecedentes exitosos como el de la ciudad de Curitiba.[6] El 17 de diciembre de 2000 se inaugura la primera línea, por las avenidas Medellín y Caracas, posteriormente, el 1 de julio de 2005 se inaugura el tramo entre Comuneros y General Santander y el 15 de abril de 2006 se inaugura el tramo entre Alquería y el Portal del Sur. El 27 de diciembre de 2013, se inauguran las estaciones La Despensa, León XIII, Terreros y San Mateo en Soacha. Finalmente, el 30 de enero de 2016 se inaugura la estación de Bosa.
Actualmente se está construyendo una segunda extensión entre San Mateo y El Vínculo en Soacha.
Desde el 2021 las rutas zonales (excepto las rutas alimentadoras) manejan una nueva nomenclatura basada en la existente para las troncales de Transmilenio.[7] La letra indica hacia cuál zona se dirige el bus, mientras que los números indican la ruta que sigue el mismo. Sin embargo, aún existen rutas con la errática nomenclatura antigua.
Rutas zonales con nomenclatura vigente
A103 Germania
C103 Portales del Norte
A319 Centro Andino
A503 Estación Calle 100
A523 Germania
G523 Jacqueline
A617 Centro
A619 Centro
H619 Isla del Sol
A628 Galerías
H628 Potosí
A708 Chicó Norte
H708 Antonio José de Sucre
A713 Chicó Norte
A900 Galerías
B900 El Codito
B608 Calle 134
H608 Arabia
B631 Calle 134
H631 Paraíso
C605 Compartir-Corpas
H605 Arborizadora Alta
G513 San Bernardino
G514 San José
G528 Boitá
H604 Santo Domingo
H632 Villa Gloria
H633 Acapulco
H712 Alfonso López
H726 Bolonia Usme
10-1 Avenida Bosa
10-2 Bosa Centro
10-3 Albán Carbonell
10-3C La Alameda
10-4 Bosa Laureles
10-5 Terminal Sur
10-6 Perdomo
10-8 Olarte-Timiza
10-10 Cazucá
12-1 Fátima
CSM Circular San Mateo
Rutas zonales con nomenclatura antigua
191 Metrovivienda-Unicentro
599 San Diego-Gaitana
SE14 Engativá Centro-Diana Turbay
T04 Potosí
T11 Alpes-Calle 222
T26 Palermo Sur-Country Club
T163 Perdomo-Calle 222
TC14 Nueva Roma
Transporte intermunicipal
Soacha
Estas rutas conectan Bogotá con Soacha. No está permitido que transportadores diferentes al SITP hagan viajes dentro del distrito capital, permitiéndose la recogida de pasajeros con destino al municipio vecino en los paraderos con la leyenda "INTERMUNICIPAL SOACHA".[8] Sin embargo, esta medida es frecuentemente incumplida por las empresas de transporte privadas.
↑«NQS». Conozca los verdaderos nombres de algunas calles de Bogotá. El Tiempo. 28 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2015.