Polo - FINCOMERCIO Escuela Militar Carrera 47 Carrera 53 Avenida 68 Ferias Boyacá Minuto de Dios Granja-Carrera 77 Avenida Cali Carrera 90 Quirigua Portal de la 80
La Avenida Calle 80 también conocida como Avenida Medellín, es una vía que recorre la ciudad de Bogotá de oriente a occidente.
Odónimo
Su odónimo se debe en homenaje a la capital antioqueña Medellín como una de las salidas de Bogotá a dicha ciudad.
Historia
Salomón Gutt,Moris Gutt, y Rubén Possín promovieron entre 1913 y 1933 la construcción de un camino que comunicaba a Bogotá con los barrios obreros como Las Ferias y Los Cerezos.[1]
En 1990 se construye un paso a desnivel (túnel) que es utilizado por el sistema TransMilenio para conectar las calzadas centrales de la Autopista Norte y la Avenida Caracas con la Calle 80.
A finales de la década de 1990 y a inicios del año 2000, se inició la construcción del barrio Gran Granada, que está compuesto en su mayoría por torres de 6 a 21 pisos. Es una urbanización que creció rápidamente, dando lugar a más de 30 000 personas para que vivan en este barrio.
En el último año de la primera administración Mockus junto con Bromberg (1995-1997), cuando Enrique Peñalosa no era alcalde ni se había creado la empresa TransMilenio, ya se había iniciado la ampliación para una troncal de buses corrientes similar a la de la Avenida Caracas del exalcalde Andrés Pastrana, en ella se hicieron 3 carriles mixtos laterales y 2 centrales para transporte público por sentido con separadores y paraderos en la derecha del bus, sin embargo en la primera administración de Enrique Peñalosa, en el 2000 parte de esos diseños se modificaron para adaptarse a las características técnicas de TransMilenio, con nuevas estaciones y puentes peatonales metálicos aunque se conservaron los perfiles viales iniciales. En el mismo año se puso en funcionamiento el Portal 80 siendo la primera estación de cabecera de TransMilenio así como los paraderos del sistema que quedaron finalmente en el separador central.[6][7]
Es un corredor de buses tipo BRT con 13 estaciones entre las intersecciones con la Carrera 20 y la Carrera 96. Su ícono en el SITP es un cuadrado púrpura con la letra D.
En 1999 el entonces alcalde Enrique Peñalosa adoptó la idea de los carriles exclusivos para el transporte urbano, inspirándose en antecedentes exitosos como el de la ciudad de Curitiba,[8] construyendo en esta avenida la primera línea del sistema de buses articulados Transmilenio desde la Avenida de los Comuneros hasta la Av. Longitudinal de Occidente, la cual fue inaugurada el 17 de diciembre de 2000. Posteriormente se construyeron nuevas líneas que complementaron el recorrido del sistema de transporte por toda esta avenida.
Desde 2021 las rutas zonales (excepto las rutas alimentadoras) manejan una nueva nomenclatura basada en la existente para las troncales de Transmilenio.[9] La letra indica hacia cuál zona se dirige el bus, mientras que los números indican la ruta que sigue el mismo. Sin embargo, aún existen rutas con la errática nomenclatura antigua.
Rutas zonales con nomenclatura vigente
A153 Centro
C153 Suba Gaitana
A900 Galerías
B900 El Codito
A203 Chicó Norte
D203 Bachué
A605 Polo
H605 Arborizadora Alta
B909 Mazurén
D909 Gran Granada
C124 Bilbao
A124 Centro
C129 Bilbao
A129 Germania
C147 Bilbao
G147 Metrovivienda
C154 Suba Nogales
F154 Puente Aranda
C131 Bilbao
H131 Diana Turbay
C315 Suba Lisboa
K315 Puente Grande
C321 Tibabuyes
K321 Fontibón Brisas
C323 Suba Compartir
K323 El Recodo
C155 Suba Gaitana
L155 Gaviotas
D204 Portal de la 80
D204 Gran Granada
D212 Portal de la 80
D212 Engativá Centro
D208 Puente de Guadua
G208 Metrovivienda
D214 Bachué
L800 Gaviotas
1-1 Álamos
1-2 Garcés Navas
1-3 Villas de Granada
1-4 Cortijo
1-5 Colsubsidio
1-6 Bolivia Oriental
1-7 Quirigua
1-8 Calle 80
1-9 Villas del Dorado
1-10 Bolivia-Bochica II
5-1 Suba Rincón
5-2 Av. Carrera 91
5-3 Serena-Cerezos
5-4 Florida
Rutas zonales con nomenclatura antigua
271Gran Granada
Lomas
T21Corpas, Suba Compartir, Lisboa y
Cantón Norte
Sitios importantes en la vía
Escuela Militar de Cadetes.
Barrios Unidos
Monumento a los Héroes, anteriormente ubicado en la intersección con la Av. Paseo de los Libertadores.
↑«1959 - 2007». Construcciones Planificadas - Proyectos que Inspiran. Archivado desde el original el 18 de julio de 2020. Consultado el 19 de julio de 2020.