A finales de la década de 1950 se levantó en la zona de Zarandas una planta de trituración destinada a operar las piritas procedentes de la Corta Atalaya.[1] Las obras corrieron a cargo de la Compañía Española de Minas de Río Tinto (CEMRT). La nueva instalación industrial contaba con quebrantadoras de mandíbulas, trómeles, cintas transportadoras de diversos anchos o aspiradores de polvos. La planta se encontraba situada en paralelo con la vía general del ferrocarril de Riotinto y el complejo de ferroviario de Zarandas-Naya; además, estaba enlazada con las instalaciones de la estación de Túnel Naya a través de un ramal electrificado. Una vez completado el proceso de trituración, los minerales molidos caían en unos depósitos tolvas y a continuación caían en vagones de ferrocarril, siendo transportado este mineral con posterioridad a Huelva. La planta trituradora estuvo en servicio hasta 1988,[1] siendo desmantelada dos años más tarde. En la actualidad solo se conservan algunas partes.
Delgado, Aquilino; Rivera, Timoteo; Pérez-Macías, Juan Aurelio; Regalado, M.ª de la Cinta (2013). «La catalogación del patrimonio minero industrial de la cuenca minera de Riotinto mediante la aplicación del Sistema de Información Geográfico (SIG)». De Re Metallica (20) (Madrid: Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero). pp. 83-95. ISSN1888-8615.