MS62

MS62
De 187 in Station Zwankendamme
Product 2-delig elektrisch motorstel
Aantal 120
Nummering 151-270
Fabrikant NMBS
Ontwerper NMBS
Exploitant NMBS
Bouwjaar 1962, 1963 en 1965
Indienstname 1962
Uit dienst 23 maart 2013
Asindeling A1'1A' + A1'1A'
Assen 8
Spoorwijdte 1.435 mm
Massa 101 ton
Lengte over buffers 46,975 m
Maximum­snelheid 130 km/u
Deuren Pneumatische vouwdeuren

4 per zijde
(excl. bagagedeur)

Aantal zitplaatsen 180
Zitplaatsen 1e klas 28
Zitplaatsen 2e klas 152
Techniek
Stroom­systeem Bovenleiding
Voeding 3 kV =
Vermogen 735 kW
Aantal motoren 4 klassieke tractiemotoren
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De MS62 was een type treinstel van de NMBS. De treinstellen maakten deel uit van de klassieke motorstellen waarvan er tussen 1939 en de jaren 1970 ongeveer 500 op het spoor verschenen.

De productie van de MS62 spreidde zich over de jaren 1962, 1963 en 1965 en is gebaseerd op het type MS54 en MS55, het waren de eerste met schijfremmen. 20 treinstellen werden gemaakt door de eigen NMBS-ateliers in Mechelen. De overige 80 werden door private bedrijven gebouwd. De werkplaats van Salzinnes leverde de draaistellen voor de MS62.

De stellen die in 1965 werden gebouwd hadden in tegenstelling tot de MS62 die in 1962 en 1963 werden gebouwd, horizontale lichten in plaats van de gebruikelijke verticale lichten.

De AM/MS62-stellen waren eerst genummerd van 228.151 tot en met 228.270. In 1971 werden ze in de vierdelige nummering 151-270 genummerd (de 0, het cijfer dat aanduidt dat het om een motorstel gaat, werd niet gebruikt). Oorspronkelijk waren de stellen groen, in de jaren 90 werden ze bordeaux gekleurd.

In 2012 verzekerde de MS62 al meer dan 50 jaar dienst op het Belgisch spoornet. Met de komst van de MS08 (Desiro's) werd hun aantal geleidelijk aan afgebouwd. In 2013 werd de laatste '62 uit dienst genomen, geen enkel stel werd bewaard. foto's van uit dienst gestelde klassiekjes

De 165 en 219 zijn verkocht aan de brandweerschool in Chièvres, de andere stellen zijn gesloopt.

  • 268 met horizontale lichten
    268 met horizontale lichten
  • 263 in oorspronkelijke groene kleur
    263 in oorspronkelijke groene kleur
Zie de categorie SNCB AM 1962 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.