Ford Pronto
Ford Pronto – samochód dostawczo-osobowy typu mikrovan klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985–2007.
Pierwsza generacja
 Ford Pronto I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Marzec 1985 |
| Okres produkcji |
1985–2000 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Ford Pronto II |
| Dane techniczne | |
| Segment |
mikrovan segmentu A |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3230 mm |
| Szerokość |
1400 mm |
| Wysokość |
1967–1920 mm |
| Rozstaw osi |
1840 mm |
| Masa własna |
750–810 kg |
| Zbiornik paliwa |
37 l |
| Liczba miejsc |
2-7 |
| Ładowność |
450–550 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
.jpg)
.jpg)
Ford Pronto I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku.
W połowie lat 80. XX wieku tajwańska spółka Ford Lio Ho współzarządzana przez amerykański koncern[1] nawiązała współpracę z japońskim Suzuki, na mocy której lokalna oferta została uzupełniona o niewielkiego mikrovana będącego bliźniaczą wersją równolegle oferowanego Suzuki Carry[2]. Różnice wizualne w Fordzie Pronto pozostały minimalne, ograniczając się do innej atrapy chłodnicy i oznaczeń producenta.
Lifting
W 1998 roku Ford Lio Ho przedstawił zmodernizowanego Forda Pronto, który zyskał więcej indywidualnych cech wizualnych względem bliźniaczego Suzuki Carry. Pojawił się przemodelowany pas przedni z węższymi reflektorami, inne tylne lampy i przestylizowane zderzaki.
Silniki
- R3 0.5l
- R3 0.6l
- R3 0.8l
- R3 1.0l
Druga generacja
 Ford Pronto II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Luty 2000 |
| Okres produkcji |
2000–2007 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Pronto I |
| Dane techniczne | |
| Segment |
mikrovan segmentu A |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Długość |
3675–3705 mm |
| Szerokość |
1505 mm |
| Wysokość |
1905 mm |
| Rozstaw osi |
2350 mm |
| Masa własna |
930 kg |
| Liczba miejsc |
2-6 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
.jpg)
Ford Pronto II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.
Przedstawiając drugą generację Pronto, Ford Lio Ho zdecydował się kontynuować współpracę z japońskim Suzuki. Tym razem jednak bliźniaczym modelem, na bazie którego powstał Ford Pronto II, był inny model – większy mikrovan Suzuki Every. Różnice wizualne zachowały minimalny zakres, ograniczając się do innego kształtu maski i niewielkich oznaczeń producenta na karoserii[2].
Koniec produkcji
Produkcja Forda Pronto zakończyła się w 2007 roku w związku z zakończeniem współpracy z Suzuki motywowanej niezgodnością montowanych w mikrovanie jednostek napędowych z nowymi normami emisji spalin obowiązujących na Tajwanie[3].
Silniki
- R4 1.3l SOHC
Przypisy
- ↑ Ford Lio Ho. [dostęp 2020-04-15]. (ang.).
- ↑ a b Najnietypowsze modele typowych marek. [dostęp 2020-04-15]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2022-06-25)]. (pol.).
- ↑ Ford Lio Ho. [dostęp 2020-04-15]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.