IM LS6

IM LS6
Ilustracja
IM LS6 przed liftingiem
Inne nazwy

MG IM6

Producent

SAIC Motor

Zaprezentowany

Sierpień 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Chiny Szanghaj

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV Coupe

Napęd

AWD

Długość

2023-2025:
4904 mm
od 2025:
4937 mm

Szerokość

1988 mm

Wysokość

2023-2025:
1669 mm
od 2025:
1673 mm

Rozstaw osi

2915 mm

Masa własna

2432 kg

Liczba miejsc

4

Bagażnik

32 l (przód)
665-1640 l (tył)

Dane dodatkowe
Pokrewne

IM L6
AUDI E5 Sportback

Konkurencja

Arcfox Alpha S6
BYD Song L EV
Hyptec HT
Polestar 3
Xiaomi YU7
Xpeng G7

Multimedia w Wikimedia Commons

IM LS6 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod chińską marką IM od 2023 roku.

Historia i opis modelu

IM LS6 - tył
IM LS6 po liftingu
IM LS6 po drugim liftingu
IM LS6 - kokpit

W sierpniu 2023 będące na rynku od niespełna 2 lat chińskie IM Motors przedstawiło swój trzeci model będący elementem rozbudowy lokalnej oferty, prezentując SUV-a Coupe LS6. Samochód powstał jako bardziej awangardowo stylizowana laternatywa dla nieznacznie większego, debiutującego w tym samym roku modelu LS7, wyróżniając się większą ilością ozdobników w przednim zderzaku, większym przednim wlotem powietrza i przemodelowanymi reflekotrami[1].

Linia dachu łagodnie opadła ku tylnej krawędzi nadwozia w stylu tzw. SUV-ów Coupe, z kolei tył przyozdobił charakterystyczny pofalowany pas świetlny wzbogacony przez niewielkie okienko poprawiające widoczność do tyłu. Proporcje nadwozia LS6 zostały podyktowane właściwościami aerodynamicznymi, przez co pozyskano rekorodow niski współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,23[2].

Podobnie jak w LS7, IM LS6 posiada nietypowo zarysowany kokpit składający się z trzech ekranów: pierwszy, 26,3-calowy przyjął funkcję cyfrowych zegarów i ekranu systemu multimedialnego. Drugi, opcjonalny, 15,5-calowy został przewidziany dla pasażera jako dodatkowa stacja systemu multimedialnego[3]. Trzeci z kolei ekran, pionowy i położony pod kątem, przyjął rolę m.in. panelu klimatyzacji i sterowania dodatkowymi funkcjami pojazdu. Zamiast koła kierownicy zastosowano do tego tzw. wolant pozbawiony łuków przy górnej i dolnej krawędzi[4].

Restylizacje

We wrześniu 2024 roku IM LS6 przeszło pierwszą, kosmetyczną modernizację. Przyniosła ona obszernie przeprojektowany zderzak, nowe kolory nadwozia oraz przeprojektowany układ zawieszenia z polepszonym systemem elektrycznego zachowyania stabilności pojazdu podczas gwałtownych manewrów[5].

Drugą, znacznie obszerniejszą restylizację IM LS6 przeszło we wrześniu 2025 roku. Przyniosła ona nowy wygląd pasa przedniego z masywniejszym, dłuższym i bardziej pionowo ściętym pasem przednim przyozdobionym charakterystycznymi reflektorami w kształcie litery "T". Nadwozie przyozdobiły dodatkowe chromowane akcenty, a także nowy wygląd zderzaka tylnego. Kolejne rozległe zmiany zastosowano wewnątrz, gdzie producent zastosował nowy projekt kabiny pasażerskiej z bardziej pionowym układem deski rozdzielczej oraz charakterystycznym, dwupoziomowym układem ekranów. Głównym, 27-calowym ekranem został panel łączący cyfrowe zegary z systemem multimedialnym, a przed pasażerem umieszczono znacznie niżej ulokowany dodatkowy, 15,6-calowy ekran we wnęce[6].

Sprzedaż

IM Motors rozpoczęło zbieranie zamówień na LS6 tuż po premierze samochodu przed chińską publicznością podczas sierpniowych targów Chengdu Auto Show 2023. W ciągu osiem godzin od otwarcia listy depoztyów chiński producent zebrał ok. 6 zamówień, kształtując cennik modelu w granicach od 230 do 300 tysięcy juanów[7]. Ponadto, dwa lata po debiucie w Chinach samochód trafił do sprzedaży na wybranych rynkach zagranicznych pod siostrzaną marką MG Motor jako MG IM6, zachowując jednocześnie macierzyste logotypy. W pierwszej kolejności samochód zadebiutował w Tajlandii w marcu 2025[8], a w połowie roku poszerzono zasięg m.in. o Wielką Brytanię[9] oraz Australię[10].

Dane techniczne

IM LS6 powstało pierwotnie tylko jako samochód w pełni elektryczny, dostępny w dwóch konfiguracjach napędowych przenoszących napęd na obie osie za pomocą dwóch silników. Słabszy rozwinął 501 KM mocy, z kolei topowy - 776 KM przy 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego i 3,5 sekundy sprintu do 100 km/h[11]. Akumulatory dostarczane przez chińską firmę CATL dostosowano do architektury 800V[12] i przejechanie do ok. 700 kilometrów na jednym ładowaniu dzięki pojemności 100 kWh.

Po modernizacji z 2025 roku gama wariantów napędowych została poszerzona także o spalinowo-elektryczny typu EREV. Oparto go na turbodoładowanym, 1,5-litrowym silniku benzynowym o mocy 153 KM i jednostce elektrycznej o mocy 308 KM. Dzięki baterii o pojemności 66 kWh samochód umożliwił przejechanie do 450 kilometrów w cyklu elektrycznym i do 1500 kilometrów w trybie hybrydowym, według chińskiej normy pomiarowej CLTC[13].

Przypisy

  1. ↑ IM Motor’s LS6 SUV included in MIIT’s catalogue. [dostęp 2023-09-23]. (ang.).
  2. ↑ IM Motors LS6 AWD. [dostęp 2023-09-23]. (ang.).
  3. ↑ IM LS6 fastback SUV from SAIC and Alibaba launched in China with 787 hp. Starts at 29,430 USD. [dostęp 2026-02-07]. (ang.).
  4. ↑ Chengdu Auto Show 2023 Special: IM LS6. [dostęp 2023-09-23]. (ang.).
  5. ↑ New IM LS6 with 900V platform and four-wheel steering launched starting at 31,000 USD. [dostęp 2026-02-07]. (ang.).
  6. ↑ SAIC’s new IM LS6 with CATL’s Freevoy Super Max battery starts pre-sale. [dostęp 2026-02-07]. (ang.).
  7. ↑ Chengdu Motor Show: IM Motors LS6 receives over 6,000 orders in eight hours. [dostęp 2023-09-23]. (ang.).
  8. ↑ MG IM6 all-electric SUV to launch in Thailand on March 24. [dostęp 2026-02-07]. (ang.).
  9. ↑ MG Motor UK IM6 review. [dostęp 2026-02-07]. (ang.).
  10. ↑ MG IM6 Performance 2025 Review. [dostęp 2026-02-07]. (ang.).
  11. ↑ SAIC-Alibaba JV’s IM LS6 electric SUV has more power than Tesla Model Y. [dostęp 2023-09-23]. (ang.).
  12. ↑ MG Australia wants 579kW IM LS6 electric SUV. [dostęp 2023-09-23]. (ang.).
  13. ↑ MG-bound updated IM LS6 revealed interior in China ahead of launch. [dostęp 2026-02-07]. (ang.).

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.