Shadow DN12
| Shadow DN12 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Вик Моррис, Чак Грэминжер | ||||||||
| Конструктор |
|
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV 3,0 л., 475 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FGA 400,, 5 передач + задняя,, ручная | ||||||||
| Вес | 607 кг | ||||||||
| Топливо | Valvoline | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Shadow Cars Theodore Shadow |
||||||||
| Пилоты |
|
||||||||
| Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Shadow DN12 — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Shadow и использовавшийся в сезоне 1980 года.
История
Результаты выступлений в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Shadow Cars, Theodore Shadow |
Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
НКЛ | 0 | |
| НКВ | НКВ | НКВ | ||||||||||||||||||
| НКВ |
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ Принимал участие в трёх Гран-при, ни разу не стартовал в гонке
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.