Shadow DN3

Shadow DN3 / DN3B
Категория Формула-1
Разработчик Тони Саутгейт, Дэйв Уосс
Конструктор Соединённые Штаты Америки Shadow
Технические характеристики
Шасси Полумонокок из алюминия
Подвеска (передняя) Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя) Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы
Двигатель Ford Cosworth DFV 3,0 л., V8, атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия Hewland FL200,, 5 передач + задняя,, ручная
Вес 580 кг
Топливо UOP
Шины Goodyear
История выступлений
Команды UOP Shadow Racing Team
Team P R Reilly
Пилоты Соединённые Штаты Америки Питер Ревсон
Великобритания Брайан Редман
Франция Жан-Пьер Жарье
Великобритания Том Прайс
Швеция Бертиль Рос
Великобритания Майк Уайлдс
Дебют Флаг Аргентины Аргентина 1974
Гонки Победы Поулы БК
16 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Shadow DN3 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Shadow, сконструированный Тони Саутгейтом и Дэйвом Уссом, участвовавший в сезоне 1974 года.

История

В первых двух гонках сезона гонщики команды использовали разные шасси: Жан-Пьер Жарье прошлогоднее Shadow DN1, а пришедший из McLaren Питер Ревсон - новое DN3. На тренировке перед Гран-при ЮАР в результате поломки подвески Ревсон попалв аварию и погиб. Команда отказалась от участия в этой гонке.

В дальнейшем по ходу сезона место американца в кокпите занимали британцы Брайан Редман и Том Прайс, а также швед Бертиль Рос. Лучшим результатом в сезоне стало третье место Жарье в Монако.

В первых двух гонках сезона 1975 года наряду с новым шасси Shadow DN5 модернизированное DN3B использовал Прайс: оба раза ему не удалось добраться до финиша.

Шасси Shadow DN3 также принимало участие в Гран-при Великобритании 1976 года: британский гонщик частной команды "Team P R Reilly" Майк Уайлдс не смог пройти квалификацию.

Результаты выступлений в гонках 1974 года

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Место Очки
1974 UOP Shadow
Racing Team
Ford Cosworth
DFV
V8
G АРГ
БРА
ЮАР
ИСП
БЕЛ
МОН
ШВЕ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
США
8 7
Соединённые Штаты Америки Ревсон Сход Сход
Великобритания Редман 7 18 Сход
Швеция Рос Сход
Великобритания Прайс Сход Сход 8 6 Сход 10 Сход НКЛ
Франция Жарье НКЛ 13 3 5 Сход 12 Сход 8 8 Сход Сход 10
Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Примечания

Ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.