Republic XP-69
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 × silnik gwiazdowy Wright R-2160 Tornado |
| Moc |
2500 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
15,79 m |
| Długość |
15,72 m |
| Wysokość |
5,27 m |
| Masa | |
| Własna |
7073 kg |
| Startowa |
11 868 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
725 km/h |
| Pułap |
15 000 m |
| Zasięg |
2900 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 4 x karabiny kalibru 12,7 mm 2 x działka kalibru 37 mm | |
| Użytkownicy | |
| Stany Zjednoczone | |
Republic XP-69 – niezrealizowany projekt amerykańskiego samolotu myśliwskiego z czasów II wojny światowej. Maszyna miała być napędzana potężnym, gwiazdowym silnikiem w układzie poszóstnej gwiazdy.
Historia
Prace nad nowym samolotem o bardzo wysokich osiągach rozpoczęły się w firmie Republic Aviation w 1940 roku. Samolot oznaczony jako AP-18 miał potencjalnie zastąpić myśliwiec Republic P-47 Thunderbolt. Aby zapewnić maszynie osiągnięcie zakładanych parametrów zdecydowano się zainstalować w samolocie silnik gwiazdowy Wright R-2160 Tornado. Była to 42-cylindrowa jednostka w układzie poszóstnej gwiazdy, chłodzona cieczą. Ogromny silnik planowano umieścić z tyłu kadłuba za kabiną pilota. Silnik miał być połączony wałem idącym pod kabiną z dwoma przeciwbieżnymi śmigłami. Na spodzie kadłuba zamierzano również zainstalować chłodnicę oleju i cieczy chłodzącej silnik. Duża moc silnika, laminarny profil skrzydła i czysta linia aerodynamiczna miały zapewnić odpowiednie osiągi. W lipcu 1941 roku United States Army Air Forces (USAAF) zamówiły dwa egzemplarze prototypowe, które otrzymały oznaczenie XP-69. W czerwcu 1942 roku przedstawiciele lotnictwa dokonali inspekcji gotowej drewnianej makiety samolotu. Niestety dla projektu prace nad silnikiem Wright R-2160 Tornado przedłużały się a ostatecznie nie zbudowano nawet działającego prototypu. Widząc, że nie ma szans aby ukończyć samolot ze sprawną jednostka napędową w realnym, dającym się zaakceptować terminie, 11 maja 1943 roku zakończono cały program. Decyzje było podjąć tym łatwiej, iż równolegle w wytwórni Republic trwały prace nad samolotem z mniej awangardowym napędem, myśliwcem Republic XP-72, którego przewidywane osiągi były również bardzo dobre.
Bibliografia
- Republic XP-72, „Lotnictwo”, nr 12 (2008), s. 97-98, ISSN 1732-5323.
- Kev Darling: American X & Y planes, Volume I:Experimental aircraft to 1945. Ramsbury: The Crowood Press, 2009, s. 49. ISBN 978-1-84797-141-8.
Linki zewnętrzne
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe i torpedowe | |
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
| Samoloty szkolne | |
| Samoloty transportowe i szybowce | |
| Śmigłowce | |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
|
.svg)
.svg)
.svg)
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.