VAPE

VAPE
VAPE-1 (прототип фирмы Renault).
VAPE-1 (прототип фирмы Renault).
Vehículo Anfibio Pesado de Exploración
Боевая масса, т 15,535
Экипаж, чел. 3
История
Производитель Panhard и Renault
Количество выпущенных, шт. 2
Основные операторы Аргентина
Размеры
Длина корпуса, мм 6000
Длина с пушкой вперёд, мм 8245
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2828
База, мм 2114
Колея, мм 2129
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/° защищён от 7,62-мм бронебойных пуль
Борт корпуса, мм/° защищён от 7,62-мм бронебойных пуль
Корма корпуса, мм/° защищена от 7,62-мм бронебойных пуль
Вооружение
Калибр и марка пушки 90-мм GIAT F4
Боекомплект пушки 20
Углы ВН, ° +55-8
Пулемёты 2 × 7,62-мм
Подвижность
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя, л. с. 254
Скорость по шоссе, км/ч 100
Запас хода по шоссе, км 1000
Колёсная формула 6 × 6
Преодолеваемый подъём, ° 40
Преодолеваемый ров, м 0,90
Преодолеваемый брод, м плавает
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

VAPE (исп. Vehículo Anfibio Pesado de Exploración — «амфибийная тяжёлая разведывательная машина») — проект аргентинской колёсной плавающей боевой разведывательной машины. Два прототипа были разработаны французскими компаниями «Рено» и «Панар» по заказу аргентинской армии. Машину предполагали использовать не только по своему прямому назначению, но и для непосредственной поддержки собственных войск и борьбы с танками противника.

История строительства

В 1960—1970-х годах зарубежные специалисты считали Аргентину вторым после Бразилии производителем вооружений в Латинской Америке[1]. В стране строились корабли, боевые самолёты, бомбы, стрелковое оружие и пр. Производство же бронетехники после выпуска в 1940-х годах 16 танков «Науэль» фактически прекратилось[1]. В 1960-х был принят План «Европа», согласно которому планировалось развитие производства бронетехники в Аргентине. В 1968-м по лицензии французских фирм СОФМА и СФАК на заводе судостроительной компании Astarsa была налажена сборка танков AMX-13[1]. В 1970-х правительством Аргентины была предпринята попытка производства собственных образцов бронетехники. В 1974 году западногерманская фирма Thyssen-Henschel получила контракт на разработку танка, под названием TAM, а также БМП VCTP.

Сборка VAPE-2 (Panhard) на заводе компании TENSA. 1979 год.

В январе 1979 года государственная компания TAMSE[исп.][2] заказала компаниям «Рено» и «Панар» постройку прототипов колёсной БРМ для аргентинской армии. Машину, получившей название VAPE, планировали поставлять на экспорт[3]. Аргентине, не обладавшей развитой автодорожной сетью, требовалась быстроходная, облегчённая военная техника. С оглядкой на это строились семейства TAM/VCTP и VAE/VAPE, а в 1950-х годах — самолёт Naranjero. Контракт предусматривал постройку 1000 единиц БТР и БРМ. Сборка планировалась на заводе оборонной компании TENSA (исп. Talleres Electromecánicos Norte S.A.) в Кордове[3]. В 1979—1980 годах «Рено» и «Панар» представили прототипы колёсной формулы 6×6. Прототипы были переданы Институту научно-технических исследований в области обороны (CITEFA) для полевых испытаний[3]. Хотя они были пройдены успешно, тем не менее заказ на серийное производство не поступил. Аргентина того периода («Грязная война» «Процесса национальной реорганизации») испытывала финансовые затруднения, что и решило судьбу проекта VAPE. Прототипы были выставлены в музеях военной техники.

Конструкция

Этот раздел нужно дополнить.
Пожалуйста, улучшите и дополните раздел. (27 марта 2014)

VAPE имеет отделение управления в лобовой, боевое отделение — в средней части машины. Корпус БРМ герметичный, выполнен из стальной противопульной и противоосколочной брони. Штатный экипаж состоит из трёх человек: командира машины, механика-водителя и оператора-наводчика. Башня находится за моторным отделением по центру корпуса. Оснащён системами защиты от ОМП, кондиционирования воздуха, пожаротушения[4].

Вооружение

Этот раздел нужно дополнить.
Пожалуйста, улучшите и дополните раздел. (27 марта 2014)

VAPE оснащён 90-мм пушкой GIAT F4, расположенной в башне SAMM-TAMSE-TENSA AR90 аргентинского производства[4]. Запас боеприпасов — 20 снарядов. Начальная скорость снаряда — 1500 м/с. Кроме того, он располагает двумя 7,62-мм пулемётами с 1000 патронами и пусковыми установками дымовых гранат, расположенных с обеих сторон башни. Приводы наведения ручные[4].

Двигатель

Пазлинка и перо
Это пустой раздел, который ещё не написан.
Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. (31 декабря 2016)

Модификации

  • VAPE-1 (6 × 6) — вариант БРМ фирмы Renault.
  • VAPE-2 (6 × 6) — вариант БРМ фирмы Panhard.

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Николаев В. Производство вооружения в Аргентине // Зарубежное военное обозрение. — М.: Красная звезда, 1982. — № 2. — С. 26. — ISSN 0134-921X.
  2. ↑ Tanque Argentino Mediano S.E. (TAMSE) — Globalsecurity.org Архивная копия от 11 ноября 2012 на Wayback Machine (англ.)
  3. ↑ 1 2 3 Ricardo Sigal Fogliani. Blindados de Argentinos, Uruguay y Paraguay = es. — Ayer y Hoy Ediciones, 1997. — С. 69—71. — 200 с. — ISBN 987-95832-7-2.
  4. ↑ 1 2 3 Vehiculos olvidados del ejercito argentino, VAPE (исп.). Taringa!. Дата обращения: 2 сентября 2013. Архивировано 15 мая 2014 года.

Ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.