Mazda


Мазда
јап. マツダ株式会社
енгл. Mazda Motor Corporation
јавно
Берзни симбол
Индустријааутомобилска
Основано30. јануар 1920; пре 106 година (1920-01-30)
Хирошима,  Јапанско царство
ОснивачЈуџиро Мацуда
СедиштеФучу,  Јапан
Производиаутомобиле
ПриходРаст 24 млрд. долара (2023)
Број запослених
48.170 (2023)
СлоганZoom Zoom
Веб-сајтwww.mazda.com/ja/

Mazda (транскр. Мазда, јап. マツダ株式会社, енгл. Mazda Motor Corporation) је јапанска фабрика аутомобила. Централа ове фабрике се налази у граду Фучу. У 2006. години, Мазда је очекивала да произведе 1.250.000 возила која продаје у Јапану, Европи и Северној Америци. Мазда је 2012. године била седамнаести произвођач аутомобила у свету, а пети у Јапану иза Тојоте, Нисана, Хонде и Сузукија са преко 1,1 милиона произведених возила.[1] Седиште за европски развојни центар Мазде је у Леверкузену, у Немачкој, а Европска логистика у Вилебруку, у Белгији.

Историја

Рана историја и настајање

Фабрика је основана 1920. године у Хирошими као Toyo Cork Kogyo. Првих 15 година производила је разне алате и камионе са три точка.

Године 1961. Мазда улази у техничко партнерство са западно-немачком фабриком НСУ (касније Ауди) и ради на развоју ротационих мотора, познатијих као Ванкелови мотори. Исте године, Мазда представља свој први пик-ап Б серије по којем касније постаје општепозната све до данас када Мазда представља последњу еволуцију овог модела - нови БТ-50.

1960., 1970. и 1980. године

Године 1968. Мазда је представила први модел са Ванкел мотором Р100, а 1988. године оснива Mazda Motor of America.

Продаја од стране Форда

Усред светске финансијске кризе у јесен 2008. године, појавили су се извештаји да Форд размишља о продаји свог удела у Мазди као начину рационализације своје базе средстава. BusinessWeek је објаснио да је савез између Форда и Мазде био веома успешан, при чему је Мазда уштедела можда 90 милиона долара годишње на трошковима развоја, а Форд „неколико пута“ и да би продаја његовог удела у Мазди била очајничка мера.[2] Форд је 18. новембра 2008. објавио да ће продати 20% удела у Мазди, смањујући свој удео на 13,4%, чиме је предао контролу над компанијом, коју је држао од 1996. године.[3][4] Следећег дана, Мазда је објавила да, као део посла, откупљује 6,8% својих акција од Форда за око 185 милиона америчких долара, док ће остатак преузети пословни партнери компаније.[5] Такође је објављено да ће Хисаказу Имаки отићи са места извршног директора, да би га заменио Такаши Јаманучи. Форд је 18. новембра 2010. додатно смањио свој удео на 3%, наводећи да би смањење власништва омогућило већу флексибилност у потрази за растом на тржиштима у развоју, а веровало се да ће Sumitomo Mitsui Financial Group постати њен највећи акционар. Форд и Мазда су остали стратешки партнери кроз заједничке подухвате и размену технолошких информација.

Модели

Тренутни Мазда модели су:

Галерија

  • Мазда2
    Мазда2
  • Мазда3
    Мазда3
  • Мазда 6e
    Мазда 6e
  • Мазда CX-30
    Мазда CX-30
  • Мазда CX-5
    Мазда CX-5
  • Мазда CX-6e
    Мазда CX-6e

Референце

  1. ^ „Светска ранг листа произвођача аутомобила 2012.” (PDF) (на језику: енглески). oica.net. Архивирано из оригинала (PDF) 24. 09. 2015. г. Приступљено 5. 10. 2015. 
  2. ^ „Форд продаје Мазду?”. BusinessWeek (на језику: енглески). 14. октобар 2008. Архивирано из оригинала 14. окт 2008. г. Приступљено 11. нов 2024.  Проверите вредност парамет(а)ра за датум: |access-date=, |archive-date= (помоћ)
  3. ^ „Форд продаје 20% удела у Мазди”. Wordpress (на језику: енглески). 
  4. ^ „Форд продаје контролни удео Мазди”. CBS News (на језику: енглески). 
  5. ^ „Форд одустаје од контроле Мазде са продајом 20 % удела”. Reuters (на језику: енглески). 

Спољашње везе

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.