Grand Prix Chin 2017
| 2. wyścig z 20 w sezonie 958. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data |
7–9 kwietnia 2017 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,451 km | |||
| Dystans |
305,066 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 2017 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Chin | ||||
| ||||

Grand Prix Chin 2017 (oficjalnie 2017 Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix) – druga eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2017. Grand Prix odbyło się w dniach 7–9 kwietnia 2017 roku na torze Shanghai International Circuit w Szanghaju.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
2 sesja została odwołana
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Red Bull–TAG Heuer | 1:50,491 | 4 | |
| 2 | |||||
| 3 | 5 | Ferrari | 1:33.336 | 20 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:33,333 | 1:32,406 | 1:31,678 | 1 | ||
| 2 | 5 | Ferrari | 1:33,078 | 1:32,391 | 1:31,864 | 2 | ||
| 3 | 77 | Mercedes | 1:33,684 | 1:32,552 | 1:31,865 | 3 | ||
| 4 | 7 | Ferrari | 1:33,341 | 1:32,181 | 1:32,140 | 4 | ||
| 5 | 3 | Red Bull–TAG Heuer | 1:34,041 | 1:33,546 | 1:33,033 | 5 | ||
| 6 | 19 | Williams–Mercedes | 1:34,205 | 1:33,759 | 1:33,507 | 6 | ||
| 7 | 27 | Renault | 1:34,453 | 1:33,636 | 1:33,580 | 7 | ||
| 8 | 11 | Force India–Mercedes | 1:34,657 | 1:33,920 | 1:33,706 | 8 | ||
| 9 | 26 | Toro Rosso | 1:34,440 | 1:34,034 | 1:33,719 | 9 | ||
| 10 | 18 | Williams–Mercedes | 1:33,986 | 1:34,090 | 1:34,220 | 10 | ||
| 11 | 55 | Toro Rosso | 1:34,567 | 1:34,150 | – | 11 | ||
| 12 | 20 | Haas–Ferrari | 1:34,942 | 1:34,164 | – | 12 | ||
| 13 | 14 | McLaren–Honda | 1:34,499 | 1:34,372 | – | 13 | ||
| 14 | 9 | Sauber–Ferrari | 1:34,892 | 1:35,046 | – | 14 | ||
| 15 | 36 | Sauber–Ferrari | 1:34,963 | – | – | 18[a] | ||
| 16 | 2 | McLaren–Honda | 1:35,023 | – | – | 15 | ||
| 17 | 8 | Haas–Ferrari | 1:35,223 | – | – | 19[b] | ||
| 18 | 30 | Renault | 1:35,279 | – | – | 20[b] | ||
| 19 | 33 | Red Bull–TAG Heuer | 1:35,433 | – | – | 16 | ||
| 20 | 31 | Force India–Mercedes | 1:35,496 | – | – | 17 | ||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 56 | 1:37:36,158 | ||||
| 2 | 5 | Ferrari | 56 | +0:06,250 | ||||
| 3 | 33 | Red Bull–TAG Heuer | 56 | +0:45,192 | ||||
| 4 | 3 | Red Bull–TAG Heuer | 56 | +0:46,035 | ||||
| 5 | 7 | Ferrari | 56 | +0:48,076 | ||||
| 6 | 77 | Mercedes | 56 | +0:48,808 | ||||
| 7 | 55 | Toro Rosso | 56 | +1:12,893 | ||||
| 8 | 20 | Haas–Ferrari | 55 | +1 okr. | ||||
| 9 | 11 | Force India–Mercedes | 55 | +1 okr. | ||||
| 10 | 31 | Force India–Mercedes | 55 | +1 okr. | ||||
| 11 | 8 | Haas–Ferrari | 55 | +1 okr. | ||||
| 12 | 27 | Renault | 55 | +1 okr. | ||||
| 13 | 30 | Renault | 55 | +1 okr. | ||||
| 14 | 19 | Williams–Mercedes | 55 | +1 okr. | ||||
| 15 | 9 | Sauber–Ferrari | 55 | +1 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 14 | McLaren–Honda | 33 | +23 okr. | awaria wałka rozrządu | ||||
| 26 | Toro Rosso | 18 | +38 okr. | awaria hydrauliki | ||||
| 2 | McLaren–Honda | 17 | +39 okr. | problem z ciśnieniem paliwa | ||||
| 36 | Sauber–Ferrari | 3 | +53 okr. | wypadek | ||||
| 18 | Williams–Mercedes | 0 | +56 okr. | kolizja z Pérez | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 44 | Mercedes | 1:35,378 | 44 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[6]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 1-56 | 56 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2 | 43 | 1 | 1 | – | – | – | – | |
| 2 | 0 | 2 | 43 | 1 | 1 | – | 2 | 1 | – | |
| 3 | +2 | 2 | 25 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 4 | −1 | 2 | 23 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 5 | −1 | 2 | 22 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 6 | N | 2 | 12 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 7 | +1 | 2 | 10 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | −2 | 2 | 8 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | −2 | 2 | 8 | – | – | – | – | – | – | |
| 10 | N | 2 | 4 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 11 | −2 | 2 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 12 | −2 | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | −2 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 15 | −3 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 16 | −3 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 17 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 18 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 2 | – | – | – | – | – | – | 2 | |||
| 2 | – | – | – | – | – | – | 2 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | 4 | 66 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | – | |
| 2 | −1 | 4 | 65 | 1 | 1 | – | – | 1 | – | |
| 3 | 0 | 4 | 37 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 4 | +2 | 4 | 12 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 5 | 0 | 4 | 10 | – | – | – | – | – | – | |
| 6 | −2 | 4 | 8 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 7 | N | 4 | 4 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 8 | −1 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | −1 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 10 | −1 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Przypisy
- ↑ Grand Prix Chin 2017 – lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Chin 2017 – sesja treningowa 1. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Chin 2017 – wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Chin 2017 – rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Chin 2017 – najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ 2017 Heineken Chinese Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2017-04-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Podstrona Grand Prix Chin 2017 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2016-04-29]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
