東京マラソン （とうきょうマラソン、英語 : Tokyo Marathon ）は、2007年 に始まった東京都区部 で行われるマラソン 大会。正式名称には末尾に開催年が付され、第1回大会は「東京マラソン2007 」である。現在は毎年3月の第一日曜日に開催される[ 注 1] 日本陸上競技連盟 によって商標登録 （登録商標 日本第4952187号）されている。
2010年に国際陸上競技連盟（現：ワールドアスレティックス ）の世界ロードレース格付け制度で、ニューヨークシティマラソン 等にならび市民参加型大規模レースとしては日本で初めてゴールドラベルを獲得した[ 1] ワールドマラソンメジャーズ に加入し、世界の主要なマラソン大会のひとつとなった[ 2] [ 3] ワールドアスレティックス プラチナラベルロードレース（2021年からはエリート・プラチナ・ラベル）に認定された[ 注 2]
本記事では大会の概要について記す。各年度ごとの大会の詳細についてはそれぞれの記事を参照のこと（#歴代優勝者 ）。
当大会施行前まで東京都心部で行われていたマラソン大会は、「東京国際マラソン 」（男子）と「東京国際女子マラソン 」、ハーフマラソン の距離で行われていた「東京シティハーフマラソン」、一般市民ランナー・障害者向け10kmロードレースの「東京シティロードレース 」があった。それらを1つに統合して「ニューヨークシティマラソン 」、「ロンドンマラソン 」、「ボストンマラソン 」に匹敵する市民参加型大規模として、東京マラソンが企図された。
元々、日本財団 や都民を中心に都心部の公道 を使用した大規模な市民マラソン大会を希望する声があった。その実現を願って市民主導のNPO法人 主催による、「歩道 を使い、信号 を遵守する」という形の市民マラソン大会「東京夢舞いマラソン 」が2001年から行われてきた。その願いを「東京マラソン」という形で実現させるにあたっては、東京都庁 、特に当時の東京都知事 の石原慎太郎 が主導的役割を果たした。なお、石原慎太郎は都知事就任当初の2000年において、大規模な市民参加型の「東京シティハーフマラソン」を財政面から廃止させた[ 4] 東京オリンピック構想 のアピールも兼ねる」と語っている。これはロンドンマラソンの完成度の高さが2012年ロンドンオリンピック 招致に有利に働いたとする仮説を踏襲した発言でもある。
東京市民マラソン構想を提唱した、当時の日本財団 会長である曽野綾子 や、笹川スポーツ財団 藤本常務理事の働きかけを受け[ 5] [ 6] [ 7] [ 8]
2010年6月30日に東京都と日本陸連による組織委員会を発展的解消する形で一般財団法人 東京マラソン財団英 : Tokyo Marathon Foundation
同財団は2022年から東京レガシーハーフマラソン も主催している。
男子マラソンは2006年の第27回大会で終了した東京国際マラソンの後継大会として位置づけられており、世界陸上選手権 をはじめとする国際大会の代表選考レースとなっている。また、本大会と福岡国際マラソン 、びわ湖毎日マラソン の3大会で3年おきに持ち回りで男子マラソンの日本選手権 を兼ねて行われていた[ 9]
女子マラソンについては2008年まで「東京国際女子マラソン」が「東京マラソン」と並行して行われており、2009年からは「東京国際女子マラソン」の事実上の後継大会として「横浜国際女子マラソン 」が開催されたが2014年をもって廃止、2015年から2019年は「さいたま国際マラソン 」がその役割となっていたため、「東京マラソン」は事実上のオープン大会となっている。ただし「さいたま国際マラソン」が2021年世界陸上競技選手権大会 （2022年に延期）の選考会となる予定だった2020年12月の開催が見送られたことから、それに代わる選考レースに選ばれた。
また、男女マラソン（選考会）は2006年以降の夏季アジア大会開催年と2007年以降の西暦奇数年と2008年以降夏季オリンピック開催年と2016年 以降の夏季パラリンピック開催年は、それぞれの年に行われる世界陸上選手権大会 ・夏季五輪 ・アジア競技大会 の代表選考会男女共通第4戦として位置づけられている（女子のみ一部を除き参考レース扱い。その場合は選考会議に判断がゆだねられる）。
交通規制情報を告知する東京マラソン銀座警備車両 計画当初から事務局は道路規制を7時間としていたが、それまでの一般的市民マラソンの制限時間は5-6時間で、公道を警備する警視庁は5時間[ 10] ニューヨークシティマラソン 視察時に現地ランナーから「東京マラソンの制限時間は7時間にしてください」[ 11] 遠藤雅彦 は「7時間を一歩も譲るな」[ 11] [ 10]
都心部で最大7時間におよぶ大規模な交通規制が敷かれるため、沿線の大学受験 、高校入試 、タクシー運転手・物流配送業者など、少なからず影響を受ける関係者がいると懸念された[ 12] 宅配便 業者の一部が、当日中の配達時間帯指定に制限（指定不能または事前の遅延了解）をかけるなどといった生活の不便が発生している。
2022年の第15回大会（東京マラソン2021） では中央通り の須田町 交差点 - 上野広小路 交差点がマラソンコースに加わったことで秋葉原駅 および末広町駅 の乗降客が中央通りを横断できなくなるため、交通規制時間帯に秋葉原駅と昌平橋通り の妻恋坂交差点を結ぶシャトルバス が運行された[ 注 3] [ 13]
黄色いポンチョを着用してランナーを誘導するボランティア 「東京マラソン」の運営に際して、毎回約1万人の無償ボランティア が参加しており、約3万人の市民ランナーを約1万人の市民ボランティア達が支える大会となった。ボランティアは給水所などの市民ランナーへのサポート業務、沿道の見物客の案内・誘導を中心に携わっている。また、学生ボランティアと救急救命士 によるAED 隊が配備されている。「東京マラソン2009」にて浅草消防署は、怪我人の救護や火災発生時の即対応を目的に消防団及び東京浅草ロータリークラブなどのボランティア機関と連携して、消防特別警戒を実施した。またボランティアの育成に当たっては、大会設立のきっかけにもなった日本財団 や、スポーツ・ボランティアの育成に力を入れている笹川スポーツ財団 の支援を受けている。2016年大会までは先着順だったが、2017年大会からは完全抽選制 となる。
「東京マラソン」との連動企画として、イベント「東京大マラソン祭り[ 14]
地元応援イベント・拠点イベント・公募・学生等イベントなどに区分され、[ 15] 和太鼓 や吹奏楽 の演奏やドリーム夜さ来い祭り など都内20か所以上で応援イベントが挙行される。
2007年第1回東京マラソン 2008年第2回東京マラソン 銀座 を走る市民ランナー 第1回・第2回大会は、「東京国際マラソン」の日程に準じた2月の第3日曜日に行われた。2009年 の第3回大会は3月22日 に繰り下げて開催された。またこの大会では女子についても代表選考レースとして実施する方向で調整を行うという。しかし3月中旬以降の開催ではトップ選手が参加しづらい事情もあることから、第4回大会以降では必要ならばコースも含めた変更も行われる可能性がある。第4回大会から第12回大会は2月の第4日曜日に実施されていた[ 16]
2008年大会 - 第2回大会の経済波及効果は、専門家による試算では376億円にのぼった[ 18] 2009年大会 - 世界の主要マラソン大会に倣って、日本のマラソン大会としては初の賞金レースとなった[ 19] 2011年大会 - 石原都知事が2009年3月19日の定例会見で「多額の参加費を支払う人の別参加枠を 1,000人ほど設けて、参加費を超える部分をチャリティに使いたい」と目標を述べ、2010年10月15日の定例会見で、チャリティ枠を1,000人募集すると発表。2011年大会からチャリティ参加枠が実現した。2011年にはチャリティ枠707名が参加し、約7,300万円の寄付金が集まり、東日本大震災 の復興支援などに充てられた。それ以降もチャリティランナーや一般からの募金を東日本大震災 やハリケーン・サンディ 被害支援などに充てている[ 20] 2019年大会 - 2019年5月1日に皇太子徳仁親王 が天皇に即位し、2020年から天皇誕生日 が2月23日になることを受け、2019年の第13回大会より開催時期を3月第1日曜日に変更することになった（第13回大会は2019年3月3日に開催）。理由は天皇誕生日には皇居で一般参賀などが行われ、近辺の行幸通り周囲を交通規制して会場設営を行ったり、警備態勢を確保したりすることが困難になるためである[ 22] 2020年大会 - 新型コロナウイルス の世界的な流行を鑑み、一般参加者の部を中止し、エリートの部と、車いすエリートの部のみの開催となる。なお、出場中止の対象者になった一般参加者は、東京マラソン2021もしくは東京マラソン2022への優先出場権が与えられたが、国内16,200円・海外18,200円の参加料は返金されなかった[ 23] [ 24] [ 25] 2021年大会 - 新型コロナウイルスの収束が見えないことなどから、当初予定の3月7日から10月17日に延期された。新型コロナウイルス対策として、定員が38000人から25000人に減り、更衣エリアと荷物預かりがなくなり、スマートフォンに体調管理アプリをインストールし、10日前より毎日検温し、入場ゲートでスマートフォンを提示し、荷物預かりがないためスマートフォンとマスクを持ったまま走る形となった。また、唾液によるPCR検査が必須となり、別途6800円の検査費の負担が必要[ 26] [ 27] [ 28] [ 29] [ 30] オミクロン株 の蔓延により、蔓延防止等重点処置がとられることから、2022年1月19日に「ワクチン検査パッケージ 」が日本政府の閣議決定により一時停止されることから、この大会でも適用しないことになり、出場者にはワクチンの接種の有無に関係なく（すでにワクチン接種証明書を提出した者も含めて）改めて全員PCR検査を受けてもらうことに変更された。また感染状況を総合的に判断し、開催有無、および予定通り行われる場合の市民ランナーの出場の扱いなどについては、2022年2月18日をめどに最終的に判断するとともに、2021年大会への出場をしないランナーへの返金規定についてもそれまで延長する処置をとった[ 31]
太字 は変更されたコース。
東京都庁舎前→（都庁通り）→都庁南交差点→（南通り）→議事堂南交差点→（議事堂 通り）→議事堂北交差点 →【この間2017年以降のコースと同じ】→飯田橋交差点→（外堀通り ）→水道橋交差点→（白山通り） →神保町 交差点→【この間2017年以降のコースと同じ】→須田町 交差点→（中央通り ）→上野広小路 交差点（折り返し）→須田町交差点 →【この間2017年以降のコースと同じ。10kmコースは上野広小路へ行かず須田町から日本橋へ直行】→芝五丁目交差点→（第一京浜 ）→札の辻交差点付近（折り返し） →【以下2017年以降のコースと同じ】
東京都庁舎 前→（都庁通り ）→都庁北交差点→（北通り ・都道新宿副都心8号 ）→新都心歩道橋下交差点→（青梅街道 ・靖国通り ・外堀通り ）→飯田橋交差点→（目白通り ）→飯田橋一丁目交差点→（専大通り ）→西神田交差点→（専大通り）→専大前交差点→（靖国通り）→須田町交差点→（中央通り ）→ 日本橋交差点→（永代通り ）→茅場町一丁目交差点→（新大橋通り ）→浜町中ノ橋交差点→（清洲橋通り ）→東日本橋交差点→（清杉通り ）→浅草橋南交差点→（江戸通り ）→蔵前一丁目交差点→駒形橋 西詰→浅草寺 雷門 前→吾妻橋 西詰→駒形橋西詰→蔵前一丁目交差点→（蔵前橋通り ）→石原一丁目交差点→（清澄通り ）→門前仲町交差点→（永代通り）→富岡八幡宮 前（折り返し）→（同じルートを戻る）→蔵前一丁目交差点→（江戸通り・清杉通り・清洲橋通り・新大橋通り・永代通り）→日本橋交差点→（中央通り）→銀座四丁目交差点→（晴海通り ）→日比谷交差点→（日比谷通り ）→芝五丁目交差点→（第一京浜 ）→品川駅 手前（折り返し）→芝五丁目交差点→（日比谷通り）→ 日比谷交差点→（晴海通り）→有楽町電気ビルヂング →（丸の内仲通り ）→和田倉門→東京駅 前・行幸通り フィニッシュ (42.195km )
東京都庁舎前→【この間2017年以降のコースと同じ】→専大前交差点→（専大通り・雉子橋通り ・内堀通り ）→飯田橋交差点→（内堀通り）→日比谷交差点→（日比谷通り）→芝五丁目交差点→（第一京浜）→品川駅手前（折り返し）→（第一京浜）→芝五丁目交差点→（日比谷通り）→ 日比谷交差点→（晴海通り）→銀座四丁目交差点→（中央通り）→日本橋交差点→【この間2017年以降のコースと同じ】→駒形橋西詰→浅草寺雷門前→吾妻橋西詰→駒形橋西詰→（同じルートを戻る）→銀座四丁目交差点→（晴海通り）→築地 →（佃大橋 ・朝潮大橋 ・春海橋 ）→豊洲 →東雲一丁目 →（都橋通り ）→東京ビッグサイト （江東区 有明 ）フィニッシュ (42.195 km)
10kmは都庁前スタート、日本橋フィニッシュ（2016年までは日比谷フィニッシュ）。2021年コースではフルマラソンは須田町を左折して上野へ往復してから日本橋へ向かうが、10kmは須田町を右折して日本橋へショートカットする。
2016年までのコースは東京国際マラソンの時のような激しい登り坂はないものの、スタートから7kmで約40m下る序盤の坂や、35km以降の橋の前後でのアップダウンなど、市街地を走るマラソンとしては変化に富んだコースである。2017年以降のコースは終盤の橋が経路から外れたため、さらなる高速コースとなることが予想される。
当初、臨海副都心 がマラソンのフィニッシュに選ばれた要因の一つは、3万人を超えるランナーとその家族関係者などが利用するフィニッシュ施設の容量である。試算では東京ドーム も国立競技場 も難しいことがわかっていた。海外のメジャー大会のように都心の公園 をフィニッシュにする案もあったが、第一回大会では真冬の荒天となり、結果的に屋根があり広大な収容設備のある東京ビッグサイト をフィニッシュに設定したことが功を奏した[ 11]
2017年 の東京マラソンよりコースが大幅に変更になった（公式サイト （PDFファイル）より）。コース及びフィニッシュ地点が変更された理由として、東京マラソン財団事業担当局長でレースディレクターも務める早野忠昭は創設から10年経過したことで運営側のノウハウの蓄積や認知度の高まりによる理解度の浸透を踏まえた上で「（ロンドンマラソン ゴールのバッキンガム宮殿 が見える場所、ニューヨークシティマラソン ゴールのセントラルパーク のような）東京の顔に相応しい場所に変更した」と述べている[ 32]
2012年大会の金メダル 完走した市民ランナーに与えられる完走メダル 参加エントリーは男女マラソン、車いすマラソン 、ジュニア&ユース[ 注 4] [ 注 5]
以下の参加資格内容は東京マラソン2023のもの。
下記、男女合計37,500人。
エリート（マラソン・ブダペスト23世界陸上・杭州2022アジア大会男子マラソン代表選手選考競技会）
大会当日満19歳以上の日本陸上競技連盟登記・登録競技者で、申込期日までに日本陸上競技連盟の公認競技会で次の記録を出した男女競技者。最大で男女合わせて100人。
男子 - マラソン2時間21分、ハーフマラソン1時間01分00秒、10 km（ロード）28分00秒以内
女子 - マラソン2時間52分、ハーフマラソン1時間11分00秒、10 km（ロード）32分00秒以内
日本陸上競技連盟が推薦・招待する国内外の男女競技者
選手受付は一般参加とは異なり、前日午後に東京都庁 で行われる[ 33]
準エリート RUN as ONE
提携大会からの推薦で、推薦目安は男子2時間55分以内、女子3時間45分以内など。
一般参加の部
大会当日満19歳以上で、6時間40分以内に完走できる者。
「RUN as ONE」提携大会枠が一部設定されており、該当枠からの出場選手の抽選・選考は提携大会側で行う（1大会あたりでは3人）。
一般参加の部（チャリティランナー）
一般参加の部の参加資格を有し、指定の条件で東京マラソン財団に寄付を行った希望者。先着3000人。
一般参加の部（プレミアムメンバー）
「ONE TOKYO プレミアムメンバー」は優先的に抽選を受けられる。
また、未入金者が出た場合の2次抽選も受けられる。
そのため、一回のエントリーで、プレミアムメンバー・一般参加・二次抽選の権利が受けられる。
車いす（エリート）
日本陸上競技連盟が推薦・招待する国内外の男女競技者。
IPC公認大会で、男子1時間50分以内、女子2時間以内の記録を有する者。
車いす（一般）
10km
下記、男女合計500人。
ジュニア＆ユース - 大会当日満16歳以上満18歳以下で、1時間30分以内に完走できる者
視覚障害者 - 1時間30分以内に完走できる者
知的障害者 - 1時間30分以内に完走できる者
移植者 - 臓器移植者もしくは骨髄移植者で、1時間30分以内に完走できる者
車いす - 35分以内に完走できる者
チャリティランナー制度はワールドマラソンメジャーズ の各大会に倣って2011年大会（第5回）から導入された制度である。通常の一般参加枠と異なり先着順となっている。指定の期間内に東京マラソン財団の定める寄付先団体に個人として10万円以上の寄付を行った希望者が対象。
チャリティランナーの寄付者数・寄付金額は以下の通り。下記の寄付者数はアクティブチャリティを含む。下記の寄付金額はチャリティランナー以外の寄付金も含む。
回数
寄付者数
定員到達日
総額
第5回
707人
73,253,580円
第6回
1,743人
181,973,159円
第7回
2,250人
225,546,156円
第8回
2,593人
265,799,815円
第9回
2,930人
303,917,339円
第10回
3,000人
11月2日[ 34]
314,711,592円
第11回
3,000人
9月17日[ 35]
313,015,238円
第12回
4,000人
7月8日[ 36]
415,172,886円[ 37]
第13回
5,000人
585,584,652円[ 38]
第14回
5,000人
724,137,443円[ 39]
第15回
出走権無し
4,310,900円[ 40]
一般参加の部は前年6月〜8月に行われる事前エントリー後の抽選により出場者が決定される。毎回、定員以上の応募があり、倍率の高い抽選となっている。第14回より都民エントリーが始まった。第15回（2021年）は新型コロナウイルスにより3月から10月に変更になり、その後、更に2022年3月に延期になったうえ、海外居住者を断るなど、混乱が生じた[ 41]
回数
一般
プレミアム
都民
10 km
第1回
3.1倍
3.5倍
第2回
5.2倍
5.2倍
第3回
7.5倍
7.1倍
第4回
8.5倍
13.1倍
第5回
9.2倍
13.6倍
第6回
9.6倍
1人 - 5.4倍
2.9倍
第7回
10.3倍
8.2倍
2.6倍
第8回
10.3倍
9.1倍
2.4倍
第9回
10.7倍
9.4倍
2.3倍
第10回
11.3倍
9.1倍
2.5倍
第11回
12.2倍
9.6倍
3.1倍
第12回
12.1倍
9.1倍
2.5倍
第13回
12.1倍
8.8倍
2.35倍
第14回
11.1倍
8.2倍
32.7倍
1.7倍
第15回
全員当選[ 41]
東京ドーム で開催された東京マラソンEXPO2007の様子東京ビッグサイト で開催された東京マラソンEXPO2012の様子ナンバーカード受け取り場（2012年） 抽選の結果当選し、申し込みを完了した参加予定者は、前日まで開催されるプレイベント「東京マラソンEXPO」 会場内にて受付を済ませてナンバーカード（ゼッケン）を受け取る形。大会当日の受付は行われない。これは、3万人規模の市民ランナーが参加するという日本では屈指の規模のため、当日の混乱を避ける措置である。
東京マラソンEXPO概要
回数
開催日時
会場
第1回
2007年2月16日-17日 10時〜20時
東京ドーム
第2回
2008年2月14日-16日 10時〜20時
東京ビッグサイト
第3回
2009年3月19日-21日 10時〜20時
第4回
2010年2月25日-27日 10時〜20時
第5回
2011年2月24日-26日 11時〜21時
第6回
2012年2月23日-25日 11時〜21時
第7回
2013年2月21日-23日 11時〜21時[ 42] [ 43] [ 44] [ 45] [ 46] [ 47] [ 48] [ 49]
第8回
2014年2月20日-22日 11時〜21時
第9回
2015年2月19日-21日 11時〜20時30分（最終日は19時30分）[ 50] [ 51]
第10回
2016年2月25日-27日 11時〜20時30分（最終日は19時30分）
第11回
2017年2月23日-25日 11時〜20時30分（最終日は19時30分）
第12回
2018年2月22日-24日 11時〜20時30分（最終日は19時30分）
第13回
2019年2月28日-3月2日 11時〜20時30分（最終日は19時30分）
お台場特設会場（お台場青海地区NOP区画）
第14回
一般の部中止のため中止[ 52]
第15回
2022年3月2日-3月5日 11時〜21時（最終日は20時）
東京ビッグサイト
（以下全て日本時間表記 ）
9:05 - 車いす
9:10 - マラソン（42.195kmおよび10km） 号砲前には六本木男声合唱団倶楽部による国歌『君が代』が斉唱される。スタート時には大量の銀の紙吹雪がスタートの都庁前広場の上空を舞う。ランナー見送り時にも、同倶楽部による『いざ起てアスリートよ』等の合唱が華を添える。
スタートがスムーズにできるよう、ナンバーカードの順番は原則として自己申告の記録順である。海外の多くの大会とは違い、タイムは自己申告になっているので、速いタイムを申請すれば、その分速いブロックでのスタートになる。
ナンバーカードにより「A〜K」のスタートブロックが設けてあり、各自の指定ブロックは、ナンバーカードに印字してある。10kmはすべてEブロックになっている。AブロックはRUN as ONE - Tokyo Marathonの準エリートに割り当てられている。
マラソン - 7時間
10 km - 1時間40分 ※制限時間は号砲を基準とする。
テレビ中継は東京国際マラソンに引き続き、フジテレビ （FNS ）と日本テレビ （NNS ）が隔年で担当する。双方の局に関係する衛星放送（BS・CS）でも放送されているほか、ラジオ中継も両局に関連したラジオ局であるニッポン放送 とアール・エフ・ラジオ日本 が隔年（すなわち、フジテレビがテレビ中継を担当する年はニッポン放送、日本テレビがテレビ中継を担当する年はアール・エフ・ラジオ日本がラジオ中継を担当する）で中継を行っている。
2016年以前はフジテレビが奇数年（回）・日本テレビが偶数年（回）と固定されていたが、2016年6月29日の東京マラソン財団臨時理事会でローテーションの見直しが決定し、2017年から2020年は日本テレビが奇数年（回）・フジテレビが偶数年（回）を担当し2021年から2024年はフジテレビが奇数年（回）・日本テレビが偶数年（回）に戻ることになった[ 53]
なお、2021年大会 については大会延期の関係上、本来ならば奇数年(回)で担当しているフジテレビではなく、偶数年(回)で担当している日本テレビが放送することになった[ 54]
地上波の全国ネットは第1部（選考会の部）のみである。第2回（2008年）以降は第2部を地上波ではキー局でのみ・CS放送にて、一般ランナーの部の最終フィニッシュまでのテレビ中継を行ってきたが、第11回（2017年）は日本テレビでの第2部のテレビ中継時間が大幅に短縮されるため、CS放送限定で一般ランナーの部の最終フィニッシュまでのテレビ中継を行った。なお、2021年大会以降、日テレジータス では、「車いすの部」の完全中継を行う。
フジテレビ や日本テレビ に関わるクロスネット局 では、それぞれの局が担当する回に、キー局で通常通り放送される通常番組を他日振替（番組の性質上後日放送不能な、生の情報番組の場合は臨時にネット返上）して放送を行う。
フジテレビでの放送に使われるテーマソングは、長らく『カルメン ・第1幕への前奏曲（闘牛士）』（作曲：ジョルジュ・ビゼー ）であったが[ 55] 凛 』（関ジャニ∞ ）が使用された。
筆頭スポンサーとして東京メトロが入っているため、通常は関東ローカルでしか放送されない東京メトロのCMが全国で放送されることも特徴の一つである[ 56]
各回の放送の詳細はそれぞれの記事を参照のこと。
フジテレビが東京マラソンの全完走ランナー（7時間以内）のフィニッシュシーンをインターネット動画配信を駆使して“録画中継”した。PCは10分刻みで順次公開、モバイルは2分刻み（公開までに多少の時間がかかる）。無料配信。（モバイルはパケット使用料が必要）配信中は約100万アクセスが殺到し、概ね好評だった模様。
なお、この動画映像はスカイパーフェクTV! （現・スカパー!）のチャンネル・フジテレビ739 （現・フジテレビONE）にて2007年12月30日に『〜頑張ったあなたへ〜東京マラソン2007 制限時間7時間のゴールシーン全部見せます!』と題してテレビ放送もされた。 日本テレビが東京マラソンの全完走ランナーのフィニッシュシーンをインターネット配信している。前回の様にリアルタイムでの公開ではなくオンデマンド方式となり、見たい選手のナンバーを入力すると、その選手のフィニッシュタイムの15秒前から15秒後までの定点カメラによる映像がストリーミング 再生される。また、フィニッシュタイムでの検索により当該タイム以降のストリーミング再生も行われた。 2015年2月22日から2月28日までの期間限定で、フジテレビ傘下の定額制動画配信サービス であるフジテレビオンデマンド が完走者全員を対象にフィニッシュの瞬間を配信した。 日本テレビが傘下の定額制動画配信サービス であるHulu にてライブ配信した[ 58] フジテレビが傘下の定額制動画配信サービスであるフジテレビオンデマンド並びに在京民放5社 共同運営のTVer にて選考会の模様をライブ配信した[ 57]
前述の通り、ワールドマラソンメジャーズの1つにもなっていることから、海外でも放送・配信されており、第15回大会の場合はユーロスポーツ （ヨーロッパ の63ヵ国と地域）とCanal+ （アフリカ の47ヵ国と地域）、Flo Sports（カナダ とアメリカ ）、Great Sports Media（中国 [ 注 6] ESPN International（中南米 やカリブ 、ブラジル の47ヵ国と地域）を通して、世界160の国と地域でも放送が行われた[ 54]
優勝者の氏名・国籍・所属は当時のもの。女子車いすマラソン部門は第2回大会から実施されている。また、同時開催された10km競技はコースがワールドアスレティックスの基準を満たしておらず公認記録とはならないためここでは割愛。
-数字- は優勝回数、 太字 は（当時の）大会記録。
車いすマラソン
日付
男子選手
国籍・所属
記録
女子選手
国籍・所属
記録
1
2007年2月18日
副島正純 日本 ・シーズアスリート 1時間32分21秒
部門の設定なし
2
2008年2月17日
副島正純 -2-
日本 ・シーズアスリート1時間27分15秒
土田和歌子 日本 ・ヒューマントラスト 1時間45分19秒
3
2009年3月22日
副島正純 -3-
日本 ・シーズアスリート1時間33分11秒
土田和歌子 -2-
日本 ・サノフィ・アベンティス 1時間46分31秒
4
2010年2月28日
山本浩之 日本 1時間35分19秒
土田和歌子 -3-
日本 ・サノフィ・アベンティス1時間53分01秒
5
2011年2月27日
副島正純 -4-
日本 ・シーズアスリート1時間25分38秒
土田和歌子 -4-
日本 ・サノフィ・アベンティス1時間40分08秒
6
2012年2月26日
山本浩之 -2-
日本 1時間29分26秒[ 65]
土田和歌子 -5-
日本 ・サノフィ・アベンティス1時間48分31秒[ 66]
7
2013年2月24日
副島正純 -5-
日本 ・シーズアスリート1時間27分53秒
土田和歌子 -6-
日本 ・サノフィ1時間48分29秒
8
2014年2月23日
山本浩之 -3-
日本 1時間30分43秒
土田和歌子 -7-
日本 ・サノフィ1時間48分8秒
9
2015年2月22日
洞ノ上浩太 日本 ・ヤフー 1時間30分23秒
土田和歌子 -8-
日本 ・八千代工業 1時間46分30秒
10
2016年2月28日
クート・フェンリー オーストラリア 1時間26分00秒[ 67]
土田和歌子 -9-
日本 ・八千代工業1時間41分04秒[ 67]
11
2017年2月26日
渡辺勝 日本 ・凸版印刷 1時間28分01秒[ 68]
アマンダ・マグロリー アメリカ合衆国 1時間43分27秒[ 68]
12
2018年2月25日
山本浩之 -4-
日本 1時間26分23秒[ 69]
マニュエラ・シャー スイス 1時間43分25秒[ 69]
13
2019年3月3日
マルセル・フグ スイス 1時間30分44秒
マニュエラ・シャー -2-
スイス 1時間46分57秒
14
2020年3月1日
鈴木朋樹 日本 ・トヨタ自動車 1時間21分52秒[ 70]
喜納翼 日本 ・タイヤランド沖縄1時間40分00秒[ 71]
15
2022年3月6日
マルセル・フグ -2-
スイス 1時間22分16秒
喜納翼 -2-
日本 ・タイヤランド沖縄1時間40分21秒
16
2023年3月5日
マルセル・フグ -3-
スイス 1時間20分57秒
マニュエラ・シャー -3-
スイス 1時間36分43秒
17
2024年3月3日
鈴木朋樹 -2-
日本 ・トヨタ自動車1時間23分05秒
マニュエラ・シャー -4-
スイス 1時間40分10秒
東京マラソンの警備業務に配備された警視庁 のパトロールカー 富士重工業 スバル・レガシィB4 ） 東京マラソンの選手収容車両として動員されたはとバス（日野・セレガ ハイブリッド） 主催 共催 フジテレビ・産経新聞 と読売新聞 ・日本テレビは東京国際マラソンの主催（隔年交代）、東京新聞は東京シティロードレースの主催で、これらを引き継いだものと言える。 主管 運営協力 後援 警備 シミズオクト 警視庁
約5,000人の人員を配置して、約7時間に及ぶ公道の規制・封鎖による警備を行っている。また、地下鉄構内や歩道橋などでは多数の警備員や係員が配置され、観客の整理などを行っている。
ISILによる日本人拘束事件 やシャルリー・エブド襲撃事件 など大事件の発生に伴うテロ対策の一環として、2015年のレース以降は主催者が、64人のランニングポリスと参加者が伴走する事による警備方式を採用することも発表した。帽子に付けられたカメラでリアルタイムに本部に送信される。輸送 SGホールディングス （佐川急便 ・SGムービング）
参加者の手荷物や飲料水などの輸送、地下通路における自転車の横断補助などを担当。 はとバス
スタッフの移動や途中棄権もしくは失格となった参加者の収容などを担当。
開催当日は交通規制のため、日中に出発する東京都内定期観光コース の多くが運休となり、バスと乗務員に余剰が発生する。これを逆手にとった実行委員会側からの提案をはとバス側が受ける形で、オフィシャルスポンサーとなった[ 11]
2007年から2009年の東京マラソンのトロフィー（東京メトロ 贈呈） トヨタから提供の車両（プリウス ）とセイコー の公式記録時計 開始から5時間48分13秒を表示 トヨタから提供の燃料電池車 ：FCHVアドバンスドとFCHV-BUS (日野・ブルーリボンシティ ) BMWから提供の電気自動車 ：BMW・i3 SUBARUから提供の電気自動車：スバル・ソルテラ ポルシェから提供の電気自動車：ポルシェ・タイカン 4S 特別協賛
東京メトロ （プレミアパートナー。普段は関東地区でしか放送されない同社CMも、マラソン中継中は47都道府県で放送される）その他の協賛（一部除きテレビ中継にも協賛）
過去の協賛
2007年の第1回大会以来、男性ランナーによる立ちション 問題が続いている[ 72] 2008年の第2回大会では、家族や知人の名義を借りて応募し、当選者本人と実際に走るランナーが別人だったケースも見受けられた。そのほか、第1回大会時のゼッケンをつけて無断で参加したり、出走権をインターネットオークション に出品したりと、転売 行為や不正出走が相次いだ[ 73] 芸能人 や中継担当局の日本テレビ のアナウンサー が多数参加したことで、競技会ではなくイベント と化したとの批判が週刊新潮 [ 74] 週刊現代 [ 75] 日刊ゲンダイ [ 76] マスメディア によってなされた。その後の大会でも複数の芸能人や著名人、アナウンサーが参加していた。なお、2013年の第7回大会は、チャリティーランナーとして報道関係者（専属アナウンサー等含む）や芸能人・文化人等の参加はあったものの、それを除けば芸能人による参加は少数で、アナウンサーは参加していなかった。
^ 2018年大会までは2009年大会を除いて2月開催。
^ 日本での（エリート・）プラチナ・ラベル獲得レースは、東京と名古屋ウィメンズ の2レース。
^ 末広町駅は上り線・下り線（東京メトロ呼称はA線・B線）の改札口およびプラットフォームが個別にあるが、上下線を結ぶ地下連絡通路は設置されていない。
^ 大会当日満16歳から満18歳まで
^ 車いすの部 、視覚障害者 、知的障害者 、移植者 ^ マカオ と台湾 、香港 を除く。^ ロシアのタチアナ・アリャソワ が2時間27分29秒のタイムで1位でフィニッシュしたが、持久力を高める効果のある薬物を使用した痕跡を隠すために用いられる禁止薬物のヒドロキシエチルデンプンが検出されたため、2012年1月24日に優勝取り消しとなり、2位だった樋口紀子が繰り上げとなった[ 59]
JAAF 主催
WA プラチナラベルWAゴールドラベル WAエリートラベル その他
JAAF後援
WAゴールドラベル WAエリートラベル WAロードレースラベル その他
その他
フルマラソン ハーフマラソン ウルトラマラソン 車いすマラソン
終了した大会
日本
フルマラソン フルマラソン ハーフ以下 ハーフ以下 車いす駅伝 廃止された大会
日本国外
パラリンピック 世界選手権 単独開催 車いすの部1 車いすの部2
本社 支社 現在の主な刊行物 過去の主な刊行物 系列新聞社 系列出版社 関連放送局3 広告 業関連
読売エージェンシー
読宣4
読売連合広告社4
読売情報開発
読売インフォメーションサービス
ヨミックス5 不動産 業・関連施設IT（情報技術）事業関連 人材派遣 業関連スポーツ ・レジャー 業関連教育 ・文化 ・社会福祉 事業映像制作事業 印刷 事業
読売プリントメディア
東海プリントメディア
読売大阪プリントメディア
メディアプレス瀬戸内
プリントメディア西部 引越運送会社 日本国外現地法人 歴史・事件 関連人物 関連項目
脚注
1 中核子会社6社（読売新聞社 、よみうり も参照）2 福島県 の地方紙 3 主要な放送局のみ掲載。4 大阪本社が出資。5 北海道 を中心に折り込み広告事業、人材派遣事業を行う会社。6 旧プランタン銀座 。マロニエゲート銀座2&3の運営を行っている。マロニエゲート銀座1は三菱地所プロパティマネジメント 運営。7 現在の東京ヴェルディ1969 。8 大阪本社が出資していた会社だが、2009年11月に清算された。9 2010年3月31日解散。業務は読売エージェンシーへ移管。10 作品がテレビ放映される場合は日本テレビと系列局のみにネットされる。
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1 資本・友好関係のあるテレビ局・ラジオ局2 以前の関連会社で、テクノホライゾン・ホールディングス の子会社となった3 過去に友好関係のあったラジオ局。2000年4月1日開局、2010年9月30日閉局4 過去に資本・友好関係のあったラジオ局。旧法人は2014年3月31日清算5 過去に刊行された出版物。2014年9月号からネイチュアエンタープライズに発行を移管
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